时减少了 80%的人工及物资损耗，减少灾害导致社会损失将超过 10000 万元。 低空智联算力网应用实践研究报告 28 （三）“三断”场景无人机应急救援 图 10 无人机应急救援示意图 1. 背景简介 在灾害或紧急情况下，电力、通信和交通等基础设施遭受破坏， 导致供电、通讯和交通中断的“三断”场景，包括森林火灾火场侦察与 监控、地震灾区评估与搜救、洪水灾害救援与物资投送，山区与偏远 地区搜救等多场景。 用无人机+MESH+卫星通信融合中继系统进行灾区侦察与监控，相比 传统方式，一天可以覆盖 150~500 亩的土地面积,节约了 30%的救援 人力成本，并减少了 20%的物资损耗，减少灾害对于社会损失将超过 8000 万元。无人机快速部署与精准投送，提高了救援效率，降低了 灾害对经济的冲击。 六、 低空智联算力网融合发展趋势 （一）赋能广视野多视角低空场景链接：视联网+低空智联 算力网 视联网与低空智联算力网的融合发展是多维度且深度交织的进

最后，低空经济在社会效益和国家安全方面也具有不可替代的作用。低空经 济为应急救援、城市交通、农业植保等领域提供了全新的解决方案。在应急救援 领域，无人机可迅速进入灾区，尤其是在交通中断的区域，可以快速获取灾害信 息并提供紧急物资投送，从而显著提升了应急响应的效率和范围。低空飞行器在 农业植保中的应用，能够大幅提高农药喷洒的精确度和效率，推动农业生产的智 能化。此外，低空经济的安全管控体系建设也成为国家安全战略的重要组成部分， 应用于城际出行，替代短途航班，推动短途航运的商业化。预计到 2030 年，载 货 eVTOL 将替代部分短途货运航班，助力实现城际物流“2 小时达”；2040 年后， eVTOL 或将形成千亿级的客运市场。灾害监测和医疗转运的需求激增也将成为 eVTOL 的主要应用领域。基于模型测算，非 eVTOL 试点城市的生态协同能力平 均得分约 59.2 分，而成为 eVTOL 试点城市则平均高出约 18.3 分。在这方面，深

低空感知探测关键技术： 低空雷达探测技术、光电探测技术、 5 G-Advanced/6G 通感一体化技术、多传感设备融合探测技术； 低空气象监测关键技术：低空气象监测和实时感知技术、面向低空通航的灾害性天气预报预警技术、城市近地面大气边界层精 细 化数值模拟技术； √ 低空算力网络关键技术：弹性计算技术、边缘计算技术、分布式计算技术、安全及隐私保护技术。 ■ 低空空间数字化关键技术： 低空空

体安全。城市低空运行环境远比高空复杂，除 了在运行高度下容易遇到鸟类、电线等异物 外，在频繁的上下机过程中也存在人员误触 螺旋桨的风险。涵道风扇避免了转子与外界 产生干涉，并且能够降低桨叶失效飞出后对 机身和人员造成的次生灾害。涵道风扇构型 也更利于整机降落伞的布局，避免了开伞时 伞绳与桨叶的干涉，为机上人员提供最后的 安全保障。 开放式螺旋桨与涵道风扇之比较 // 资料来源：《空气螺旋桨理论及其应用》，

体安全。城市低空运行环境远比高空复杂，除 了在运行高度下容易遇到鸟类、电线等异物 外，在频繁的上下机过程中也存在人员误触 螺旋桨的风险。涵道风扇避免了转子与外界 产生干涉，并且能够降低桨叶失效飞出后对 机身和人员造成的次生灾害。涵道风扇构型 也更利于整机降落伞的布局，避免了开伞时 伞绳与桨叶的干涉，为机上人员提供最后的 安全保障。 //开放式螺旋桨与涵道风扇之比较 资料来源：《空气螺旋桨理论及其应用》，2006