网络 SAN NAS 对象 存储 大 数据 IaaS 9 Huawei Confidential 公有云 SAN NAS Object 迁移 / 分级 备份 / 双活 数据持续保护 SAN NAS Object 主院区 分院区 业务驱动的存储资源整合和服务 业务协同 数据整合 资源服务化 平台联动 面向业务的存储资源整合与服务 关键业务 HIS/EMR RPO = 天 级 双活 12 双活 1.0 双活 2.0+ 双活 2.0 • 基于存储双活和连续保 护 • 院内业务数据双活保护 • 无网关的数据保护 • 灾备一体化 双活 2.0+ = 双活 + 数据保 护 • 基于存储双活或存储网关数据镜 像 • 院内业务系统双活保护 • 基于主机软件的数据镜 像 • 单个业务系统双活保护 13 全面的 5 重灾备方案，为医院核心业务提供最佳保 护 针对各种异常场景，提供了 5 重灾备保护解决方案；提 供 了完备的统一灾备管理及预案，保障业务万无一失。 云 AZ-A 云 AZ-B 同城双活数据中心 异地容灾数据中心 (2)CDP 快照保护 (5) 异地备份保护 (4) 本地备份保护 (3) 同城容灾保护 (4) 本地备份保护

体系建设指南，供各有关部 门、科研技术机构、相关企业查阅参考。 深圳市低空经济标准体系是深圳市低空经济标准化工作的顶层设计，是 对今后一段时期相关领域标准化政策制度建设、标准制修订、标准国际化活 动、标准实施监督及支撑保障工作的宏观布局，是统筹低空经济各板块标准 工作的基本依据。开展深圳市低空经济标准体系建设，促进相关标准协调衔 接和融合发展，对于实现低空经济高质量发展具有重要意义。深圳市低空经 即将发布 标准的标准体系建设目标，建立深圳市低空经济标准体系。 低空经济标准体系的构建应综合考虑多方面因素。一方面，低空空域作 为传统航空空域和地面的衔接空域为低空飞行活动提供了适航空间。飞行活 动必然与传统航空之间存在着密切的关系，传统航空的很多标准和规则可以 作为低空经济标准的参考。另一方面，大规模的低空飞行尤其是城市上空的 低空飞行，更近似于传统地面交通在低空空域的拓展，因而也更具有传统城

低空智能网联体系的发展和建设是一项典型的“多主体 共建”的系统工程，低空运营参与方主要提供任务场景与业 务需求，驱动体系设计面向实际应用；低空交通管理与服 务提供方主要承担运行相关的顶层设计，确保低空运行活 动合法合规、安全有序；低空行业监管方负责对行业的可 接受安全水平进行研判，给出满足安全约束的所需能力要 求，并对低空活动开展监管，是体系安全治理的保障。 低空装备相关参与方在全流程承担着贯穿运行、验证、

此外，低空经济产业园的建设将带动相关产业链的延伸和发 展。无人机、通用航空、空中物流等产业的快速发展将带动上下游 产业的协同发展，如航空材料制造、智能设备研发、数据服务等。 这不仅能够创造大量的就业机会，还能够提升区域经济的整体活 力。  促进区域经济增长，形成新的经济增长点  提升区域基础设施水平，提供完善的硬件支持  带动相关产业链的延伸和发展，创造就业机会 最后，低空经济产业园的建设还将推动区域科技创新能力的提 出台政策支 持低空经济的发展，特别是在空域开放、飞行器适航认证、运营监 管等方面。中国作为全球低空经济的重要市场，近年来也在加快政 策制定和试点推广。预计未来几年，低空空域管理政策将更加灵 活，飞行器适航认证流程将更加简化，为低空经济产业园的建设提 供有力保障。 最后，技术创新将成为低空经济发展的核心驱动力。人工智 能、5G 通信、物联网等新兴技术的应用将推动低空飞行器的智能 化、 为了确保园区的长期发展，规划中还特别注重人才引进与培 养。园区将建设航空科技人才培训基地，与高校和科研机构合作， 培养低空经济领域的专业人才。同时，园区将设立创新创业孵化中 心，为初创企业提供资金、技术和政策支持，激发园区的创新活 力。 最后，园区的安全规划将贯穿始终。园区将建立完善的安全管 理体系，包括飞行器运行安全监控、生产安全监管、应急响应机制 等。通过引入先进的安全技术和设备，确保园区内各项活动的安全 性和可靠性。

空飞行器 呈现蓬勃发展态势，特别是信息通信、北斗导航、高精导航、算力互 联网等新技术广泛应用，一些企业自动驾驶技术不断进步，为低空经 济发展提供了技术支撑。三是市场的需求为低空经济的发展增添了活 低空智联算力网应用实践研究报告 10 力。随着电子商务的发展和及时配送服务的普及，对于快速运输的需 求不断上升，物流领域对低空经济的需求日益显著，同时，低空旅游、 农业植保等市场的巨大潜力，都是推动低空经济发展的重要因素。

不完备。因此，可采用单一用户独占的固定空域管理。通过空域数字化技术，实 现低空空域的基本分层、分区运行。微、轻、小型无人机非经营类飞行活动在适 飞空域开展，城市低空及支线物流等经营类飞行活动分层运行，不同类型飞行活 动的空域相互隔离；对于单个飞行活动，系统独立分配空域资源，并在飞行过程 中独占空域；对于部分飞行活动集中的区域，支持点对点、单向航路和进离场航 线空域的划设，完善相关运行规则，为动态空域管理做好技术储备。

动态管理机制。这些建议将为各级政府制定低空经济发展政策提供重要参考，将 有力推动我国低空经济高质量发展。 2 1. 研究背景 1.1 低空经济概述 低空经济作为新质生产力的典型代表，依托低空空域和航空器的低空飞行活 动，形成了一个多元化、综合性的经济形态。它不仅涵盖了从飞行器设计制造到 飞行服务、数据处理、基础设施建设等多个环节，还广泛涉及无人机、电动垂直 起降飞行器（eVTOL）、直升机等多种航空产品的应用。这些产品与技术在农业、

载设备广播的状态信息， 能够对 400 公里范围内配 备并启用ADS-B 功能的飞 行器进行监测，稳定性和 可靠性较高。 • 但无法对未经注册和授权 的 "黑飞" 活动、以及违 反飞行规定的 "违飞" 活 动进行有效监测。 光电感知 • 利用红外相机、光学望远 镜等光学设备，对低 空目标进行实时追踪和监 视，具有精确度高、快速 成像和识别等优势。 • 但感知距离通常只有数十 米，且容易受光照和能见

行业分类(D4)：该场景直接对应《国民经济行业分类 （GB/T 4754-2017）》中的“A01 农业”、“A02 林业”（0231 森林经营和管护）、“A05 农、林、牧、渔专业及辅助性活 动”（0515 农业作物病虫害防治活动、0521 林业有害生物防 治活动），是推动农业现代化和林业生态保护的重要技术手 段，也是实施乡村振兴战略、保障国家粮食安全和生态安全 的关键支撑。 安装中的应用场景 重载飞艇、系留浮空器 推进与动力设备、 吊装与平衡设备、 控制与保障设备 √ 重物运输 利用飞艇进行货物运输，可 以改善所有社会经济因素， 也改善拥挤地区人民的生 活，既不损失利润，又不破 坏环境。 1 重载飞艇设计挑战 2.重载荷运输挑战 3.重载荷载荷交换及平衡挑战 45 南京市民用无人驾驶航空飞行试 验区运行管理中心 艾兰里奥企业管理（北京）

资料来源：特斯拉官网，无人机 网，追梦空天，国联证券研究所 ◥ 我们认为，eVTOL的本质是移动智能终端，产品属性是新能源+航空+人工智能，是类比PC、手机、智能汽车、机器人一样颠覆性地改变人类生 活的智能产品。产业发展趋势看，eVTOL沿着早期验证→高端公务→纯电大众方向迭代，多种构型，逐步落地。 eVTOL沿着早期验证→高端公务→纯电大众方向迭代 eVTOL技术路线比较，长期看倾转旋翼的技术路线或是更优解