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全部研究报告(5)低空经济(5)

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  • word文档 【低空经济】低空经济产业园建设方案(265页 WORD)

    间表,明确各个环节的责任人和任务分工。活动结束后,及时进行 总结和评估,收集投资者的反馈意见,为后续招商活动提供参考。 以下是一个招商活动策划的示例流程: 1. 活动前准备: o 确定活动主题和目标 o 制定活动方案和预算 o 邀请嘉宾和合作伙伴 o 准备宣传材料和投资指南 2. 活动执行: o 现场布置和接待 o 嘉宾演讲和互动环节 o 项目展示和对接 o 媒体采访和报道 3. 活动后跟进: 10%,用于支持初创企业及技术创新项目。 其次,财务规划方面,需制定详细的资金使用计划及收益预 测,确保资金使用效率最大化。项目建设周期分为三个阶段:前期 准备阶段(1-2 年)、中期建设阶段(3-5 年)及后期运营阶段(6- 10 年)。各阶段的资金需求及使用重点如下: - 前期准备阶段:资 金主要用于土地征用、规划设计、政策审批及基础设施建设,预计 占总投资的 25% 。 - 中期建设阶段:资金主要用于园区开发、设备 为确保资金使用的安全性与高效性,将采取以下措施: o 建立严格的资金使用审批制度,确保每一笔资金的使用 都有明确的用途和审批流程。 o 定期进行财务审计,及时发现并解决资金使用中的问 题。 o 设立风险准备金,用于应对不可预见的财务风险。 5. 收益预测与回报分析 根据市场调研及行业数据,预计产业园在运营第 5 年实现盈亏 平衡,第 6 年开始实现盈利。具体收益预测如下: o 第 1-3 年:年均收入
    10 积分 | 275 页 | 1.13 MB | 1 月前
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  • pdf文档 驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验 航空学会 2025

    景区通常坐落在人口稀疏的郊区,飞行事故 对地面建筑和人员生命财产安全构成的风险 相对较小,飞行员及飞行器安全飞行小时数 积累等工作,不断验证构型安全性和可靠性, 为后续大规模进入人口密集城区运营奠定技 术和运营经验的准备。 考虑到未来无人驾驶的大面积应用,需要早 期通过端到端的大量数据收集分析,训练飞 行器自主驾驶模型。然而,由于景区观光旅游 的场景的复杂程度相对单一,绝大多数路线 仅涉及单点的飞行,飞行的时间较短,飞行高 补能设施的依赖性,有利于满足B端运营商的 周转效率和C端的用户体验需求,从而推动 eVTOL在成长期的大规模商业落地。就如越 来越多的纯电车企进入增程赛道一样,要做 好面对进入不同国家和地区市场的准备,提 供更方便更通用的补能方案。 74 21 39 168 62 90 213 185 167 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 化之前,就在产品定义上精准定位,用相较 传统产品更优的性能、体验和经济性体现创 新的意义。在市场进入时机上要敏锐洞察、 把握政策和市场趋势,当产业潮流涌向某一 个方向的时候,已经做好了所有的准备,从 而顺应潮流脱颖而出。 eVTOL同样切中了航空电动化的机遇,同时 更进一步提出要为大多数人提供空中交通 解决方案;但这种更加靠近公众的运行场 景,是之前航空业没有遇到的,相信这会给
    0 积分 | 48 页 | 5.66 MB | 9 月前
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  • pdf文档 2025低空经济行业研究报告:驾乘低空经济新风,畅享新质出行体验

    景区通常坐落在人口稀疏的郊区,飞行事故 对地面建筑和人员生命财产安全构成的风险 相对较小,飞行员及飞行器安全飞行小时数 积累等工作,不断验证构型安全性和可靠性, 为后续大规模进入人口密集城区运营奠定技 术和运营经验的准备。 考虑到未来无人驾驶的大面积应用,需要早 期通过端到端的大量数据收集分析,训练飞 行器自主驾驶模型。然而,由于景区观光旅游 的场景的复杂程度相对单一,绝大多数路线 仅涉及单点的飞行,飞行的时间较短,飞行高 补能设施的依赖性,有利于满足B端运营商的 周转效率和C端的用户体验需求,从而推动 eVTOL在成长期的大规模商业落地。就如越 来越多的纯电车企进入增程赛道一样,要做 好面对进入不同国家和地区市场的准备,提 供更方便更通用的补能方案。 74 21 39 168 62 90 213 185 167 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 化之前,就在产品定义上精准定位,用相较 传统产品更优的性能、体验和经济性体现创 新的意义。在市场进入时机上要敏锐洞察、 把握政策和市场趋势,当产业潮流涌向某一 个方向的时候,已经做好了所有的准备,从 而顺应潮流脱颖而出。 eVTOL同样切中了航空电动化的机遇,同时 更进一步提出要为大多数人提供空中交通 解决方案;但这种更加靠近公众的运行场 景,是之前航空业没有遇到的,相信这会给
    10 积分 | 50 页 | 5.61 MB | 9 月前
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  • pdf文档 低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告 锐仕方达 2024

    在青海完成海拔 3000 米“高高原” 性能试飞,是国内首个成功完成“高高原”符合性验证试飞的吨级 eVTOL。此外,其 V2000CG 型号符合性 验证实验也全部完成,进入符合性总结及正式颁证前准备工作,近期完成了全球首条 eVTOL 跨海跨城空 中航线(深圳 - 珠海)的首飞。 图 3.2.1 峰飞航空近两年招聘趋势变化率 时间:2022 年 11 月 -2024 年 10 月 2022
    10 积分 | 62 页 | 3.47 MB | 9 月前
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  • pdf文档 2025年低空经济场景白皮书

    级时,其“供给能力”将大幅提升,从而向 右移动进入“培育场景”象限,成为新的核心增长引擎。 2.4 价值矩阵的多方应用指南 为了将价值矩阵应用于实践,针对低空经济某一具体场 景,操作步骤如下:第一步,数据准备,我们要对每个场景 在“5+4”要素体系下的具体现状进行系统梳理,从而为价值 矩阵的定性与定量评估提供基础数据输入;第二步,分项评 估,参照供给侧成熟度评价表与需求侧成长度评价表,评估 该场景当前处于
    10 积分 | 124 页 | 1.86 MB | 1 月前
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