低空经济系列研究:基础设施篇:筑牢飞行安全根基,低空经济基建先行广西低空经济高质量发展行动方案(2024—2026年) 2024/9/29 支持河池机场、梧州机场、玉林机场完善通航功能,新增5个通用机场,鼓励企业投资、建设、运营通用机场、起降场地或设施。鼓 励在高速公路服务区、公路养护站、公交场站、公共服务设施与商业楼宇、通信杆塔、机房、基站等区域建设300个以上起降场地或 设施,并完善相关配套功能。 重庆市 重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行 动方案(2024—2027年) 2024/12/25 莱斯信息落实江苏省低空飞行服务中心建设项目,率先落地国内首个省级,也是首个军民地三 方协同的低空飞行服务平台标杆项目 江苏省 2024/12/24 莱斯信息与电科莱斯、南航大、南京市公路集团联合申报的 “智慧城市低空治理系统关键技 术研发” 项目,成功获批2024年度南京市重大科技专项(综合类)立项 江苏省 2024/12/13 签订长沙机场改扩建工程空管工程自动化系统(主用)采购合同,项目金额5507万元10 积分 | 40 页 | 3.29 MB | 5 月前3
低空经济产业发展报告 中国能建 2025空 + 能 源 巡 检, 用 于 清 洁 能 源 发 电 设 施 管 理 ; 低 空 + 测 绘, 用 于 道 路 、 建 筑 、 环境等测绘; 低 空 + 交 通 巡 检, 用 于 高 速 公路 运营管 理; 低 空 + 文 旅, 用 于 景 区 项 目 空中 游览体 验 。 与 无 人 机 厂 商 合 作 , 探 索 应 用 服 务 方 面 产 业 投 资 。 建 议 在 产20 积分 | 17 页 | 1.08 MB | 4 月前3
国联低空经济研究系列—eVTOL研究框架 国联证券-架。假设中国航空医疗救援能力在 2030 年达到日本 2020 年水平,按人均比例 简单推算,将需要约 595 架医疗救援飞机,假设eVTOL为渗透率80%,则需要超过476架. ◥ 载物:2023公路货运量403亿吨,假设每年增长3%,则2030年为496亿吨,《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030)》27年实现物流配送实现规模化应用,聚焦无人机 “干-支-末”物流配送需求,在长三 eVTOL数量(80%渗透率) 1416.0 0.4 476 医疗飞机数量(架) eVTOL单价(万元) 医疗转运市场空间(亿元) 595 750 35.7 载货货运(保有量概念) 2030年公路货运量(亿吨) eVTOL渗透率 eVTOL载货总量(亿吨) 496.1 0.01% 0.05 eVTOL载货能力(吨/架) 每天服务次数(次/架) 每年运行天数 观光旅游eVTOL数量 0.4910 积分 | 59 页 | 5.42 MB | 5 月前3
低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告 锐仕方达 2024现代综合交通运 输体系发展规划》 提出有序推进通用机场规划建设,构建区域短途运输网络, 探索通用航空与低空旅游、应急救援、医疗救护、警务航空 等融合发展。 《“十四五” 旅游业发展规划》 提到完善公路沿线、服务区、客运枢纽、邮轮游艇码头等旅 游服务设施功能,推进通用航空与旅游融合发展。 2022 年 《“十四五” 通用航空发展专 项规划》 设定了安全、规模、服务三个方面的 16 个具体指标,如通10 积分 | 62 页 | 3.47 MB | 5 月前3
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