3：商业航天 世界上第一座为特定目的建造的 商业太空发射场 银河维珍港 þ 提供太空旅游服务，2023年6月29日，维珍银河成功进 行了首次商业太空飞行，成为商业太空旅行新的里程碑。 þ 下一步维珍银河将关注利用其高超音速航天器进行亚轨 道飞行。 建设成为具有全球影响力的商业 航天创新发展高地 北京市 þ 政策先行：《北京市加快商业航天创新发展行动方案 （2024-2028年）》。 低空经济主要包括航空器和地面设施的制造、 飞行运营保障服务以及各类应用场景等相关产业 全球主要国家和地区加快推进低空经济产业发展 我国低空经济处于产业跃升关键时期，低空基础设施 和服务保障体系快速健全，产业生态进一步完善 低空经济是以低空空域为依托，低空飞行活动为重心，以各种有人驾驶和无人 驾驶航空器飞行、低空智联网等技术组成的新质生产力，以载人、载货以及其他 作业等多种场景低空飞行活动为牵引，辐射带动低空基础设施、低空飞行器制造、 础设施、低空飞行器制造、 低空运营服务和低空飞行保障等相关领域融合发展的综合型经济形态。 美国：通过前瞻性的规划和基础设施建设，在低空经济领域取得了先发优势。 欧洲：通过制定统一标准以及各国特色化发展模式，共同推动了低空经济的多元化 和可持续发展。 日本：通过航空制造业战略转型和区域聚集发展，积极引领低空经济创新与增长。 巴西：通过市场导向和差异化策略，重点拓展其通用航空支线市场。 我国低空

域内的专业知识嵌入模型中， 25 使其能够更好地理解和应对行业特定问题。例如，在航空航天领域，行业领域 模型需要处理涉及空气动力学、材料力学、飞行控制等复杂知识的任务。通过 嵌入航空航天领域的知识图谱，模型能够更准确地分析飞行器的运行状态，并 为设计优化、故障预测等任务提供科学依据。同样，在汽车制造领域，行业领 域模型结合了装配工艺、车辆动力学、质量控制等专业知识，能够帮助企业优 车产业向更高效、更智能的方向发展。 4.1.4 航空航天领域 图 4.4 航空航天领域 随着航空航天技术的不断发展，工业大模型在智能飞机设计、航空发动机 68 优化、飞行控制与导航、航天器自主决策以及智能制造与装配等方面发挥着重 要作用。基于深度学习、大数据分析和仿真优化技术，工业大模型能够提升航 空航天系统的安全性、可靠性、智能化水平和制造效率。 在智能飞 模型可以结合计 算流体力学和结构力学仿真，对飞机结构和气动特性进行优化。在复合材料应 用方面，大模型可以分析不同材料的机械性能，优化机身和机翼材料选择。在 气动布局优化方面，大模型可以模拟不同飞行条件下的气动性能，优化飞机外 形设计，降低风阻，提高燃油经济性。 航空发动机是飞机的核心动力系统，工业大模型在智能故障诊断、叶片优 化和燃烧效率优化方面具有广泛应用。在智能故障诊断方面，大模型可以结合