预计2025年发布样机 零部件搬运分类 × 长安汽车 自研 未公布 预计2027年发布样机 暂无 × 优必选 进厂合作（比亚迪、蔚来、一汽 奥迪、东风、吉利等） Walker S1 2025年第二季度量产 物料箱搬运、质检、 logo安装等 √ 傅利叶 进厂合作（上汽通用） GR-1 2024年7月进厂 高压零部件安装 √ Apptronik 进厂合作（梅赛德斯） Apollo 2025年3月进厂 优必选自2016年推出Walker原型机以来，不断推进人形机器人技术。Walker、Walker X、Walker S先后问世，工业版Walker S在多 家车企实训（蔚来、东风、比亚迪等），并获车厂500台意向订单，预计2025年二季度规模交付。 企业/产品概况 优必选发展历程 优必选科技股份有限公司（UBTECH Robotics） 成立于2012年3月，总部位于深圳，是一家专 注于人工智能和人形机器人研发、制造及销售 的全 蔚来车厂实训：工业版机器人Walker S进入蔚来制造 基地总装车间进行实地培训 2025年2月 收到500台意向订单并计划规模化交付：Walker S已收 到车厂超过500台意向订单，预计2025年第二季度具备 规模化交付 Source: M2研究 & 分析；全球人形机器人企业专家访谈；转载引用内容请标明来源 28 M2 2025 Proprietary and Confidential All

是补库存长周期的回踩。  我们可以看到09-14年即是一个去库存的大周期，而16-17年是补库存大周期。而18年该指标出现回踩，到18Q3达到57%的水平，也是近10 年首次三季度该指标环比二季度下滑。  生产厂商已经开始调节，按照历史经验两个季度调整可以回归。另一方面半导体需求已经多元化，对于缓解库存或者景气度周期调节至关重要 ，这一点在存储器周期可以得到充分验证。 数据来源： Wind、国泰君安证券研究 55 60 65 70 75 80 半成品存货占比（%） 2009 2010 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2011 历史少 有三季 度环比 二季度 下滑 3.2 118 电子行业2019年春季投资策略 供需格局：库存主导行业短期景气波动  全球顶尖咨询机构对2018年半导体增速预测年初平均值为7.3%，年中调高至15%。一方面是由于DRAM存储器价格下滑较预 供给端：大陆半导体18Q4库存水位较高。大陆半导体存货周转天数2018Q3达92天，和18Q2基本持平，而历史上 三季度是一年中库存周转天数的相对低点（下图红色圈标出为历年的三季度，均处于年度内的较低点并相对二季度环 比下降），表明三季度大陆半导体也存在库存压力。 大陆半导体存货周转天数 数据来源： Wind、国泰君安证券研究 3.3 124 电子行业2019年春季投资策略 大陆半导体行业：贸易战和库存扰动不改加速发展大趋势

距与短距探测技术。已经推出了M1、M2和M3 三大固态激光雷达平台，涵盖中短距至超长 距（300米）场景。 吉利汽车、广汽埃安、长城 汽车、小鹏汽车、路特斯、 LucidMotors、比亚迪等。 截至2024年第二季度，已获得80款车型的量产定点订 单，累计交付激光雷达超58万台。其中，截至2024年 3月，M平台系列（车规级前视固态激光雷达）累计销 量突破40万台，获得全球22家车企63款车型定点，涵 盖比亚迪、小鹏、吉利等主流品牌。 符合AEC-Q104车规标准的SiP模 组及Matrix 6域控参考设计，以超高集成度实现更低功耗和更优系统成本。地平线已与多家Tier1及软硬件合作伙伴达 成征程6E/M的合作，预计2024年第二季度将有超过50家生态伙伴推出基于这两款芯片的准量产级产品。在低阶智驾市 场，地平线基于征程6B联合索尼推出全球首款1700万高性能前视感知方案，显著提升主动安全的探测距离、视野范围 和清晰度。表15：地平线智驾芯片产品矩阵