2024-2027 年） 发文时间： 2024/9/ 12 文件号： 内政办发 〔 2024 〕 38 号 发文单位： 自治区人民政府 目标： 到 2027 年， 低空空域改革初见成效，培育 1—2 个低空空域管理改革试点 。通用机场建成数量达到 33 个 、 建 设标准化临时起降场（点） 100 个， 建成 2 个以上低空飞行综合服务站 。打造 10 个左右低空经济应 用场景 。 。培育呼包鄂低空经济发展圈， 建设呼和浩 特市 、鄂尔多 斯市 2 个低空经济示范区， 打造包头低空制造 、赤通锡低空应用 、乌阿海满低空旅游 3 个 集聚区。 主要任务（共 8 项）： 加快低空空域改革； 统筹共建基础设施； 构建协同保障网络； 开发开放应用场景； 发展低空经济制造产业； 提升创新发展能力； 加快产业集聚示范； 培育低空经济服务业。 应用场景： 1. 应急救援：在呼伦 年底，全区低空空域充分释放； 规划建设 500 个无人机自动机场和垂直起降场； 建设具备低空物流 功 能的通用机场力争达到 29 个以上 。拓展城市即时配送 、医疗配送 、农畜鲜活产品配送 、应急物资运输 、交 通 不便等特殊地区物流 、支线物流 6 类应用场景， 打造 15 个低空物流应用场景样板项目， 开通 10 条 常态化低 空物流航线。 主要任务（共 4 项）： 加强低空空域协同管理；

同一进程的不同阶段 中国制造2025：实现技术领先的代价 低空飞行器：直升机和无人机 低空飞行领域蕴藏着巨大发展潜力，但直升机在中国的实际应用仍然有限。 99 由于国家层面曾经缺乏统 一的低空空域管理战略，导致了各地试点项目分散，不仅制约了行业的整体发展，也使外资企业难以有效 参与其中。截至 2023 年底，中国注册通用民航飞机数量仅略超 5,000 架，这一类别涵盖了包括救援直升 机在内的各类民用直升机。