源与可再生能源的大 规模接入，实现对负荷多种能源形式的高可靠供给。 青岛市化石能源资源全部依赖外部输入，是典型的能源输入型城市，2020 年青岛 市电力对外依存度达到 60%，2022 年这一比例继续上升达到 65.9%。随着“双碳”战 略的深入推进，青岛加大了可再生能源开发力度，截至 2023 年年底，青岛新能源发电 总装机达到 449 万千瓦，比 2020 年增长了 78.5%。青岛积极相应国家号召，加快新型 政策名称 与微电网相关内容 与微电网相关内容 2015 《关于推进新能 源微电网示范项 目建设的指导意 见 》 国 能 新 能 〔2015〕265 号 新能源微电网示范项目建设的目的是探索建立容纳高比例 波动性可再生能源电力的发输（配）储用一体化的局域电 力系统，探索电力能源服务的新型商业运营模式和新业态， 推动更加具有活力的电力市场化创新发展，形成完善的新 能源微电网技术体系和管理体制。 2017 加快工业绿色微电网建设。增强源网荷储协调互动，引导 企业、园区加快分布式光伏、分散式风电、多元储能、高 效热泵、余热余压利用、智慧能源管控等一体化系统开发 运行，推进多能高效互补利用，促进就近大规模高比例消 纳可再生能源。 2023 《新型电力系统 发展蓝皮书》 积极推动各具特色的电力源网荷储一体化项目，围绕公共 建筑、居住社区、新能源汽车充电桩、铁路高速公路沿线 等建筑、交通、农业领域，发展新能源多领域融合的新型

下载量占据 140 多个国家榜首。 2 月 1 日消息，据彭博社报 道， DeepSeek 的人工智能助手在 140 个市场下载次数最多的移动应用 程序排行榜 上名列前茅，其中印度占据了新用户的最大比例。据 Appfigures 数据（不 包括中国的第三方应用商店），这款推理人工智能 聊天机器人于 1 月 26 日升 至苹果公司应用商店的榜首，此后一直占据全 球第一的位置。 l 国外大型科技公司已上线部署支持用户访问 l DeepSeek-V3 模型具有更优的模型性能 / 价格比例。随着性能更强、速度更快的 DeepSeek-V3 更新上线，模型 API 服务定价调整为每百万输入 tokens 0.5 元 ( 缓存命 中 )/2 元 ( 缓存未命中 ) ，每百万输出 tokens8 元。相比于其他模型性能和定价，该模型具有更优的模型性能 / 价格比例。 请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容 DeepSeek-V3 DeepSeek-V3 发布，性能对齐海外领军闭源模 型 图： DeepSeek-V3 等模型执行不同推理任务性能对比 图： DeepSeek-V3 具有更优的模型性能 / 价格比例 图： DeepSeek-V3 等模型多项评测成绩对比 资料来源： DeepSeek 官网，国信证券经济研究所 整理 资料来源： DeepSeek 官网，国信证券经济研究所 整理 资料来源： DeepSeek 官网，国信证券经济研究所

候车时长（受交通扰动影响） 16 第 一 章 公 共 交 通 绿色出行意愿指数 • 研究城市范围内北京绿色出行意愿最高，继续蝉联榜首。 • 基于全国50个主要城市的公交&地铁、骑行和步行路线规划占总规划次数的比例，规范化后得出各城市的“绿色出行意愿指数”。2024年期间，绿色出行意愿 最强的城市为北京市，其次为上海市、深圳市、西安市。 • 从各类绿色出行方式来看，公交&地铁、骑行、步行出行意愿排名第一的城市分别为北京市、海口市、兰州市 道路网交通拥堵延时指数高于1.5的累计时长占全天时长的比例，从时间分布的角度反映路网拥 堵程度和变化趋势 路网行程延时指数 （拥堵延时指数） 实际旅行时间与自由流（畅通）状态下旅行时间的比值，值越大出行延时越高 路网拥堵路段里程比 道路处于拥堵、严重拥堵的路段里程占总发布里程的比例，从空间分布的角度反映道路网交通 拥堵的影响范围 常发拥堵路段里程比 道路网中以一定频率出现严重拥堵的路段里程比例，从空间分布的角度反映交通拥堵发生的聚 轨道交通衔接率 周边150m内有公共汽电车站点的轨道交通站点出入口与全部站点出入口之比 站点500米步导可达性 站点500米半径范围内，到达站点的实际步行距离在500米之内的规划次数占总规划次数的比例 附录A：名词解释 27 附录B：数据表 2024中国主要城市交通运行数据表1 序号 城市 交通可比性评价 道路交通运行评价 公共交通运行评价 高速运行评价 汽车保有量所属区间 交通健康指数

领域将其专业化。据相关论文，当模型的参数量大于某阈值，会展现出类似 推理、无监督学习等未曾出现的能力，这种现象被称为“涌现”，因此目前 大语言模型参数均在十亿量级以上。同时，Deepmind 研究表明，模型参数的 上涨需要配合等比例上升的优质数据集来达到最佳训练效果。因此，大模型 参数在十亿级以上发展并受限于优质数据集的增速是 AI 发展的必然趋势。 大模型增长挑战芯片算力和内存，无法实现完整端侧部署。大模型训练和推 理的三 35 16.74 11.69 资料来源：Wind、国信证券经济研究所预测 请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容 证券研究报告 2 内容目录 百亿参数大模型具备涌现能力，训练数据需等比例提升 .............................. 5 大模型的参数下限：AI2.0 时代，基础大模型参数指数级增长 ............................... ...................................... 10 请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容 证券研究报告 5 百亿参数大模型具备涌现能力，训练数据需等 比例提升 大模型的参数下限：AI2.0 时代，基础大模型参数指数级增长 李开复提出本次由 GPT-4、ChatGPT 引发的 AI 新机遇与之前有所不同，属于 AI 2.0 时代。AI 1.0 时代具体指的是以

备份系统、内部局域网等。  数据采集与更新维护： 数据采集与更新维护是在地理信息系统建成后，依据竣工测量 的成果数据或者每年选定区域进行修补测量，用以更新数据库中的 数据，在数据的更新中保证不同比例尺之间地理要素的联动更新。  地理数据库建设： 实现地理信息数据以及航片、遥感影像等栅格数据在建库之前 的要素分类编码的转换、坐标系的转换、要素分层、属性添加、数 据监理与建库等。设计合理的数据库结构，统一存储大地成果数据、 广系统让网站用户 参与到网站会员注册的网络推广中来，网站用户可以将网站会员注 册链接发布到其他任何网站、论坛甚至是 QQ、微信好友，一旦有 175 人通过此链接成功注册会员，则网站用户可以按比例在提取一定的 推广佣金。  自定义表单 提供自定义提交内容的在线表单系统。自定义表单是独立的、 可扩展的内容模型，可制作各种提交表单以实现政府网站各种业务 构建需求，如报名表、调查表、申报表等。同时，能够在后台查看 行自动整合呈现，支持后台数据导出，为营销分析整体规划做数据 支持。 204 热点地图 上传地图后根据实际地理位置新建建筑、添加楼层，并设定好 比例尺，无线控制器即会自动统计人流密度情况。几个小时后，用 户就能看到商铺周边的人流密度分布。人员越多的区域，颜色越红； 反之，颜色越蓝。 客流密度分析必须配置比例尺，必须导入蓝图。客流密度分析 功能可对区域、楼层节点进行客流密度分析，允许对最近 24 小时、 最近一周、最近

式电源间的主从控制的微电网控制策略，大幅度提高了不确定性能源的利用 效率。 3. 保证并 / 离网切换的平稳运行 智能微电网分布式电源的综合控制策略 微电网联网预同步控制器： 比例积分环节环作为同步补偿 器，负责微电源输出的电压幅值和 相角以及频率的预同步过程 传感器检测到的数值应在该范 围内，从而保证微电网并入大电网 系统时达到同步运行的标准，从而 减少对微电网的冲击，维持整个微

6 图2.盛视科技产品矩阵 资料来源：公司官网，安信证券研究中心 股权结构集中利于高效决策，股权激励深度绑定核心员工。公司控股股东、实际控制人瞿磊 先生担任现任董事长，持股比例 62.86%。瞿磊先生通过第二大股东深圳市智能人投资合伙企 业和第三大股东深圳市云智慧投资合伙企业的间接持股，合计持有公司 65.81%的股权。智能 人和云智慧均系公司员工持股平台。2021 年公 资料来源：Wind，安信证券研究中心 资料来源：Wind，安信证券研究中心 从研发角度来看，1）研发投入持续提升：2017 年至 2021 年，公司总研发费用及占营业收入 比例持续增加。2021 年公司研发投入 1.29 亿元，同比增加 56.65%，占营业收入 11.47%。公 司不断加大研发投入，投入方向一方面是持续研发创新现有查验系统，进一步提升现有产品 竞争力；另一方面是为推出多项 8% 10% 12% 14% 16% 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 2018 2019 2020 2021 2022Q3 研发费用（亿元） 占营业收入比例（%） 212 336 422 537 34.25% 40.29% 44.89% 53.27% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 0 100 200

然而，国内停车设施建设速度远远滞后于汽车保有量的增长速度，2015~2020 年 城市停车基础设施的平均年增长速度只有 2%-3%，2020 年全国汽车停车位数量约为 1.19 亿，平均停车位比例仅为 1: 0.42，停车位供给缺口巨大。 图 1-4 我国停车位配比情况（数据来源：公开资料整理） 城市土地空间资源日益紧张，以及早期城市规划对停车设施建设用地的预留不 足，使得单纯增加 在《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020 年）》中明确了各类建筑物配 建停车场及社会公共停车场中充电设施的建设比例或预留条件要求。原则上，新建住 宅配建停车位应 100%建设充电基础设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建 停车场、社会公共停车场建设充电基础设施或预留建设安装条件的车位比例不低于 10%，每 2000 辆电动汽车应至少配套建设一座公共充电站。 如下表所示，可以根据不同场所停车场的用户使用习惯匹配相应数量的快充与

227_1310019.html?code=&state=123> 35 在实践中，外商投资的汽车制造商仍面临监管障碍，这阻碍了他们优化在中国的投资，包括通过重组现有业务、调整现有合资企业的外资股权比例以及建设新的汽车生产工 厂。如需了解更多信息，请参阅《欧盟企业在中国建议书 2024/2025》，中国欧盟商会，2024 年 9 月 11 日，查阅日期 2025 年 2 月 6 日，第 188-189 是外资企业市场份额流失最为严重的领域。以生物医药及高性能医疗器械领域为例，依据《商业信心调查 2025》，这些领域中有高达79% 的受访企业表示其产品有可比的国内替代品。这些领域中报告自 2015 年 以来市场份额下降的受访企业比例也最高，达到了59%。 66 会员报告称，在先进轨道交通装备、新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、电力装备以及生物医药及高性能医疗器械等多个领域，一旦中国企业能够生产出可比产品， 他们就开始 员仍明确表示，在企业层面，他们仍察觉到自身的市场份额愈发受到国内替代品的冲击。 市场份额损失不仅仅是中国企业竞争力增强的结果，市场准入限制也起到了重要作用。随着拥有可比 产品的中国企业比例不断上升，各个领域的外资企业可能会面临更多市场准入限制。轨道交通行业就是最 突出的实例，在《商业信心调查 2025》中，该行业 29% 的受访企业表示其特定产品完全失去了市场准入 机会。这在很大

（含） 至 70 （含）周岁外国人留存指纹，部分特殊情况的人员可免留指纹。 2018 年 6 月 国家移民管理局 国家移民管理局发布会 大力提升科技信息化运用水平，推进边检自助通关，提高自助通关人员比例，在 全国陆海空口岸实现中国公民出入境通关排队不超过 30 分钟。 2018 年 8 月 国家移民管理局研究 《关于加快推进移民和出入境领域 “放管服”改革的实施意见》 提出 6 方面 22