基于企业微电网的 工业企业能效管理系统解决方案 01 行业背景 02 解决方案 03 典型案例 04 目 录 CONTENTS PART 1 项目背景 3 光伏发电、风力发电具有波动性、间歇性的特点， 企业需要配置一定规模的储能系统作为电能的 “蓄水池” ，平 抑电能供给波动；还可以作为应急的后备电源；也可以通过峰谷价差套利；另外在大电网供电紧张时需求响应， 另外在大电网供电紧张时需求响应， 反向 “卖电”给电网公司；电动汽车普及带来的大量充电需求，可通过配置储能系统降低扩容需求，降低电力资产投资， 柔性 扩容。 因此，未来企业内部的电网将由源（市政电网、 分布式电源）、荷（充电桩之类的可控负荷）、储能、 控制中心组成一个小型发、配、用“微电网”系统， 我们称之为“企业微电网”，实现双碳目标，用户侧的企 业微电网是必然需求。 统由不同厂家建设，相互独立，且操作习 惯、访问方式各异，用户无法通过一个平 台集中掌握整体供、配、用情况， 无法统 一接收报警、统一运维； 部分企业内部的配电网建设年代久，配 电设施老旧，缺少自动化、数字化的技 术手段来实时监测整个内部电网的运行 情况， 分布式能源、储能的接入的风险 不可见、不可控； 受限于原来的变电所 空间、费用、手续，扩容困难，难以支 撑新增的大量的电动车充电需求；

— 2 — 附 件 河南省工业企业 园区工业绿色微电网建设指南 （征求意见稿） 工业绿色微电网是基于工业企业和园区用能需求特点，采用 先进的数字信息以及互联网技术，由分布式能源、用电负荷、配 电设施、储能装置、智能管控等组成的发配用电系统；是一种以 智慧能源管控为基础，集成应用光伏、风电、高效热泵、工业余 热余压、新型储能、氢能等多种能源，以期实现工业企业、园区 内电、热、冷、 内电、热、冷、气等多种形式能源高效互补利用的工业用能新载 体。工业绿色微电网是降低工业企业用电成本的主要途径，是实 现节能降碳目标的重要手段，为指导工业企业、园区建设工业绿 色微电网，推动工业企业、园区提高能效，保障工业稳增长合理 用能需求，制定本指南。 一、建设目标 工业企业和园区通过建设运行工业绿色微电网，加快分布式 光伏、分散式风电、多元储能、高效热泵、余热余压利用、智慧 能源管控等一体化 协同供应、多元储能设施和智能管控系统的建设要求，提高工业 能源利用效率，促进工业生产过程绿色高质量发展。 三、建设内容 （一）能源供应多元化 1.可再生能源利用：工业企业和园区工业绿色微电网接入能源 应以分布式能源为主，集成应用能源耦合技术、太阳能光伏、风 — 4 — 力发电等可再生能源发电技术，因地制宜开发自身可再生能源， 鼓励具备条件的工业企业和园区利用煤层气（瓦斯）发电、生物

未来的电力企业 电力行业正在经历变革。我们可通过构想未来，探索2025年及以后的电力价值链的运作方式和电力企业的运行方式， 以反观指导当下的行动。 复杂环境使电网运行风险激增⸺发电和电网生态将向分布式、低碳化和数字化方向发展，电网环境将更加复杂，电力 企业将面对更多运营和商业风险。分布式和可再生能源将持续增长，管理非连续性的和动态变化的环境将驱动商业和 运营上的变革，为商业模式带来新机遇 电力企业系统能力亟需提升⸺目前的电力系统、应用和架构无法满足对未来电网和发电系统的管理。大多电力企业 的系统和流程还未进行智能化升级，无法高效地应对复杂环境，更遑论安全性和灵活性。未来电力企业的诸多关键运 营能力如现场管理、资产管理、停电管理等均依赖洞察、可视化、远程管理、自动化和基于系统的动态协调等。对于许多 电力企业而言，对电网和电力流动的管理尚未实现动态决策支持。很多电力企业仍通过人工流程进行数据管理，过大 优化电力企业架构⸺电力企业数字化转型的主要收益在于对效率、安全、用户满意度以及盈利能力的提升。要实现此 目标，电力企业需要搭建与转型相适应的架构。其中建设现代化、数字化的电网是重中之重，向业务提供基础的物理平 台。在智能电网之上，未来电力企业将依赖互联且智能的基础设施和基于云的平台，实现应用套件的集成和敏捷。数字 化转型平台并结合自动化、人工智能分析技术的使用，将为企业内部以及整个生态系统内的供应商、合作伙伴和行业

智慧电厂是大数据理念、技术和方法在电力行业的实践。智慧电厂涉及到发电、输电、变电、配电、用 电、调度 各 环节，是跨单位、跨专业、跨业务数据分析与挖掘，以及数据可视化。 智慧电厂由结构化数据和非结构化构成，随着智能电网建设和物联网的应用，非结构化数据呈现出快速 增长的势头，其数量将大大超过结构化数据。 五、数字化转型案例 建设背景 五、数字化转型案例 主要技术 五、数字化转型案例 主要技术 国家“一带一路” 五、数字化转型案例 建设思路 五、数字化转型案例 运维 检修 抢修 辅助 三维模型 基础台账 运行监测 人员作业 服务 层 三维 服务 知识 服务 大数据 服务 数字孪生电网 分析 建设思路 物理电网 反馈 泛在物联 应 用 层 数 据 层 数据 建设思路 - 电厂发展历程 + 自动化 PLC SCADA 五、数字化转型案例 建设思路 网络化 ERP 应用实例——数字孪生电网 大数据 服务 数 三维模型 基础台账 据 运行监测 人员作业 层 运维 检修 抢修 辅助 数字孪生电网 分析 物理电网 反馈 知 识 服务 三维 服务 泛在物联 应 用 层 服 务 层 数据 基于浙电全业务统一数据中心的建设成果上， 围绕业务微应用建设迫切需要的共享数据服务， 完成对电网生产管理

来也科技：在能源行业的央国企客户包括各省电网公司、中国南方电网有限责任公司共享运营公 司、中国核工业第二二建设有限公司等 ◼ 九科信息：在能源行业的央国企客户包括招商局能源运输、中海油能源、中国十五冶金建设集团、 南方电网、中国华电、中国有色集团等 ◼ 金智维：在能源行业的央国企客户包括深圳能源集团股份有限公司、河南能源集团财 务有限公司、国家电网有限公司等 ◼ 实在智能：在能源行业的央国企客户包括国家电网、浙江浙能能源服务有限公司及中 转至 新人工三单处理 结束 RPA RPA 央国企RPA优秀案例 某省电力公司（弘玑） ◼ 项目背景：随着新能源、智能电网、智慧城市、物联网、分布式能源、电动汽车和储能装置系统等行业快速发展，电网企业终端用电负荷呈现增长快、变化大、多样化的新趋势。国家电网 提出建设“三型两网”世界一流能源互联网企业的新时代发展战略。为了充分利用数字化智能工具，促进业务管理与价值管理的深度融合，某省电 动化运维需求，打造了智能运维平台四大核心能力：（1）全面数据 采集能力；（2）专业监控预警能力；（3）深度流程跟踪能力；（4）灵活可视化分析能力。 29 • 智能运维平台上线以前，除了日常各种电网设备运 维，营销、计量、用采、运检等系统的日常维护外， 基层人员还需要进行各类数据查缺、补全、错误修 订及汇总上报等工作，工作量巨大而且容易出错。 • 智能运维平台上线后，大量重复且繁琐的事务性工

提升车辆空间利用率 5%以上，压缩在途车辆规模，缓解交通 枢纽拥堵压力，从源头降低事故风险。 二是绿色技术赋能安全转型。创新新能源车辆调度模 块，为新能源车辆融合配送里程半径、工作时长等参数，配 合充换电网络资源，有效缓解新能源车辆使用压力，降低里 程焦虑，促进电动货车渗透率得到有效提升。 （三）产业级安全与绿色生态构建 一是强化重点产业链自主可控能力。汽车制造：支撑主 机厂构建 JIT 弹性供应链，通过零部件 相结合，实现能碳数智化管理，做到发电、各工序用电的统 计与调配、合理进行生产排产及生产智能化，增加绿电用量， 节约能耗、减少碳排放。后续将面向能源站、各类用能系统 的优化策略和算法；利用算法模型和对微电网的发电预测、 负荷预测，实现光储充综合优化、用电需量管理。 3.气候投融资服务体系 搭建全省气候投融资服务体系，汇集全省绿色转型项 目，为其提供全链一体化绿色服务。通过建立一套绿色项目 评 168.1 亿元，为 42 个项目发放贷款 37.1 亿元，最低利率 2.4% （二）新型电力系统服务 — 52 — 1.绿电园区 绿电园区项目，一是基于风电光伏的开发，依托虚拟电 厂+微电网+储能技术，打造高效灵活的新型智能电力服务体 系，同时开展绿电直连、绿电交易及绿证交易服务，满足园 区多元绿色需求；二是通过布局电碳智能终端，打造集碳量 化服务、碳资产服务、碳金融服务、碳能力服务于一体的碳

资产 物资 xx 设备 （ xx ）市场 客户 电源 企业 人力资源 财务 xx 生 产 营 销 服 务 资 源 保 障 电网 规划 工程 建设 运行 维护 电力 营销 人力资源管理 财务管理 物资管理 电网 规划 电网 规划 工程 建设 运行 维护 运行 维护 电力 营销 人力资源管理 财务管理 物资管理 电力 营销 电力 营销 人力资源管理 人力资源管理 2 设备运维 调度 1 电网调度 电源管理 6 通信 5 继保 4 自动化 3 运行方式 2 后勤服 务管理 5 行政办 公管理 4 风险合 规管理 3 审计监 察管理 2 企业战 略管理 1 企业 管理 物 资 管 理 电网建设 执行与监控 5 验收投运 6 设计与计划 4 采购管理 3 电网规划 1 项目前期管理 2 标准规 范管理 专业技 术管理 生产指 标管理 生产计划管理 技改计 划管理 检修计 划管理 运行计 划管理 电网调度 调度 电源管理 通信 继保 自动化 运方 企业 管理 后勤服 务管理 行政办 公管理 风险合 规管理 审计监 察管理 企业战 略管理 电网建设 执行与监控 概算管理 进度管理 质量管理 安全管理 服务合 同 管理 技术 管理 项目变 更管理 验收投运

2，这导致用户面临较大的一次性投资压力。虽然随着市场竞争，零排放重 卡的售价在下降，但其购置成本依然高于同类型的燃油重卡。 2.3 补能基础设施建设成本高 适用重卡的充换电设施的建设成本较高，土地使用往往受到限制，而且电网的扩容和改造成本也较 高。重型卡车的充电设施单桩功率大且分布相对集中，而在高速公路等公共场站，土地资源非常紧张，扩 容的难度和成本更高。加氢站也存在类似问题。 2 https://www.802407 在换电领域，标准不统一的问题已成为限制行业发展的主要瓶颈。目前，各大换电重卡制造商和换电 站运营商采用的电池规格、接口形式、通信协议等各不相同，导致车辆与换电站的兼容性差。这不仅增加 了企业开发和部署成本，还限制了换电网络的普及范围。换电标准的制定涉及整车厂、电池厂、运营商、政 府部门等多方利益主体。但由于缺乏行业统一协调机制，各方推进标准化的意愿和节奏不一致，导致标准 化进程滞后。 2.5 补能效率有待进一步提高 免和财政补贴等激励政策。从购置车 辆的角度来看，2027年之后仍应差异化地延续对电动重卡的财税激励政策。在补能基础设施方面，针对 零排放重卡的基础设施要考虑出台补贴政策、以及有利于加速用地审批和电网扩容的激励政策等。 3.3 尽早出台全国性的充换电标准，加快基础设施建设 建议尽快出台全国性充换电重卡的统一换电标准，以促进零排放重卡产业的快速发展。政府应牵 头制定相关标准，同时通过行业

阶段、客 户群体和管理重点各不相同，其数字化需求也呈现出巨大差 异，如制造业可能聚焦于工业互联网与智能制造系统的建设， 金融板块更关注数据安全与风控系统的数字化升级，而能源 领域则侧重于智能电网与碳排放管理系统的集成等，这种多 元性与复杂性也带来了管理上的挑战，使得集团在推进整体 数字化转型时面临统一规划与个性需求之间的平衡难题。 2. 组织层级多 国企集团通常采用“集团总部-二级产业板块-三级业务 素、支撑业务数字化运行的“底座”，其完善程度直接决定转 4 型的深度与广度。当前，多数国企总部正通过统一规划数据 中心、算网资源建设，解决过往资源分散、利用率不高等问 题，如南方电网通过私有云与公有云结合的基座，纳管超 7000 台服务器，承载 800+业务应用，实现了资源的高效弹 性调度与资产共享，为业务创新提供了高可靠、高性能的底 层支撑。 (2) 聚焦数据中台建设，持续发挥数据价值 业正通过构建统一的数据中台，实现数据的汇聚、治理与价 值挖掘，如鞍钢集团通过打造企业级国产分布式数仓，实现 了跨系统数据的整合与共享，支撑超 1000 张报表及管理驾 驶舱；某电网集团依托统一数据中台，贯通发电、输电、配 电、用电全环节数据，显著提升了电网调度智能化与新能源 消纳效率；这种平台化的集约模式，确保了数据标准的统一 与流程的贯通，为业务流程优化、智能分析预测乃至产业链 协同提供了单一可信的数据源，为国企奠定了灵活响应业务