滤芯更换及设备维护多依赖用户主观判断和人工操作。传统净水器在一 定程度上满足了用户对基础饮用水净化的需求，但整体功能相对单一。 ➢ 智能净水器：智能净水器是在传统净水器的基础上融合物联网、传感器、 云计算等前沿信息技术，构建起具备智能感知、远程控制、数据分析与 服务管理能力的智能化净水系统。该类产品通常具备滤芯寿命监测、水 质实时检测、运行状态异常预警、远程控制与维护等功能，显著提升了 微米，具 备几乎完全去除水中溶解性杂质（包括细菌、病毒、重金属离子及溶解 性盐类）的能力。此外，复合滤芯集成技术在此阶段逐步实现商业化， 多个滤材被整合于单一滤芯中，简化了滤芯更换流程并降低了维护频率。 ➢ 集成智能化阶段：反渗透（RO）技术持续迭代升级，已成为中国净水器 行业主导的核心净化路径。在膜材料科学、制造工艺及组件集成能力协 同提升的推动下，反渗透技术不断优化，如高通量 RO 泛部署于厨房、客厅或卫浴空间，家庭场景主要强调产品的紧凑性、智能化和用 户友好体验。而在商用领域，产品多应用于办公楼宇、学校、医院、餐饮等场景， 通常需要满足更大流量、更高频次的用水需求，对系统稳定性和维护响应能力提 出更高要求。不同场景的差异化服务需求推动了企业在产品设计、用户运维及服 务交付体系上的持续投入和优化，形成从净水器制造到服务运维的全链路运营能 力，行业从“产品导向”向“服务导向”的转型趋势逐步深化。

在施工阶段，利用 BIM 技术进行施工模拟，可提前识别潜在问题，优化施工顺 序和工艺，减少现场冲突，确保施工顺利推进。在运维阶段，BIM 模型为设施 管理者提供设备信息、维护历史及生命周期数据等，便于精准管理与维护设备， 优化建筑能效，降低运营成本。 数字化施工管理：房建行业的数字化施工管理正从信息化向智能化加速迈 进。数字化施工管理平台借助物联网、人工智能、机器学习算法和大数据分析 度。通过智能系统，铁路企业能 够实时掌握列车的位置、速度、运行状态等信息，及时调整列车运行计划，优 化发车间隔，提高运营效率。同时，对车站的客流量、设备负荷等数据进行分 析，合理安排人员和设备维护计划，提升服务质量和安全性。 （四）电力行业的数字化应用 电力行业是中国基础设施的重要组成部分，电力建设领域的数字化应用涵 盖设计、施工、设备监控、运维等多个环节，在智能电网和智能设备管理方面 业的数字化技术已深入到电力生产、输配、调度、运行等各个环节。智能电网 通过实时数据传输和远程控制技术，实现自我优化调节和故障检测。利用大数 据分析技术，对电网运行中的设备进行健康监测，提前预测设备故障，及时进 行维护，减少停电时间，提高电网的可靠性和稳定性。 二、细分专业的数字化应用现状 中国建筑业企业数字化研究报告 5 在建筑行业中，装饰、安装、房屋体检等细分领域和专业在数字化转型进

仅预购停车票 与公司进行停 场日常运营 施维护与关系 协调 约定期间内的 运营管理 后停车场运营 或同时开展现 车券业务合作 有服务业务 服务模式 服务方式 公司对停车场进行无人值守系统的改造， 帮助客户实现对停车场的数字化运管 责任分工 公司 提供 无人值 守 系统平台 云端托管服务 客户 日常管理 设备修养维护 异常处理 停车运营服务商业模式一般包括服务模式 双方商议经营期限，由国资企业负 责路 内停车管理系统的建设、经营和 管 理 ， 政府每年收取固定的经营费用 · 政府资金有限，与资本成立合资公司 , 由其采购、建设、运营、维护 · 政府以停车位经营权和收费权作为资 本 并拥有股权，并按公司股份分红 · 政府缺少资金，将路内停车管理作为 特 许经营事务，授予经营权和收费权 , 并 并 由运营公司出资完成停车改造、 技术 升级等工作，共同商议分成比例 · 政府资金和管理资源充足，由政府自 行 采购解决方案、并负责停车管理系 统的 运行和维护 刘鼎帷咨询 — 37— · 城市道路资源，属于公 有资产 · 综合考虑政府部门对路 内停车治理的成本、路 内停车对动态交通的影 响等因素 ·

在机柜左侧后方集成了RMC（Rack Management Card，机柜管理）的PMDU，不集中PSU和风扇，仅保留了集中管理。 PMDU在机柜上的相对位置与OCS、天蝎2.0类似，支持（服务器/存储等）节点盲插，方便部署和维护。 可以认为，Project Olympus是传统19英寸EIA-310体系的一个运维优化版。很重要的一点是满足云计算的业 务要求——譬如全球部署。随着云计算业务的遍地开花，仅凭自建或定制的数据中心很难快速满足客户的需求， 中国的三大互联网和云计算供应商也集中拥抱19英寸生态：  百度发展“支持21英寸，兼容19英寸”的天蝎3.0；  阿里巴巴宣布“方升”开放项目，在19英寸服务器基础上改进PSU、I/O线缆的维护放到前端，支持 整机柜集成交付；  京东云“天枢”（JDCloud Rack）整机柜服务器继承了天蝎2.x的SU和铜排设计，但也可使用标准 PSU或对接铜排的电源转换模组，采用风扇后置的 堪称19英寸体系的集大成之作。 第 17 页, 共 63 页 图1-8 天枢服务器节点兼容设计方案 （液冷兼容/集中供电兼容/I/O前出线兼容；风扇后置可以降低对硬盘的影响，也便于维护） 第三阶段可谓承前启后。 虽然是开放的生态，一套整机柜服务器规范体系要获得更多超大型用户的支持，也需要做出很大的调整。 以开放计算项目的Open Rack为例，作为OCP创始成员之一的F

赋能垂直行业，释放数字化潜能 联盟网络通过开放网络能力 API，使垂直行业可深度参与网络管理。在工业 4.0 场景中，基于联盟网络构建数字孪生工厂，实时同步全球生产基地的设备数 据，故障预测准确率提升的同时使维护成本得以下降。车联网领域，假设某车企 联盟通过跨运营商切片实现车辆、路侧单元与云平台的实时交互，紧急制动指令 传输时延大幅降低，可以使事故率降低数十个百分点。智慧城市中，杭州利用联 盟网络整合 物理设备的限制，实 现存储资源的弹性扩展和按需分配。例如，一个小型的企业网络可以通过联 盟网络接入到运营商提供的虚拟化存储资源池中，根据自身的业务需求动态 地申请和释放存储空间，无需自行建设和维护大规模的存储基础设施。资源 虚拟化的核心在于将物理存储资源抽象为逻辑存储资源，通过虚拟化层实现 15 / 25 对物理设备的屏蔽和资源的灵活分配。在联盟网络中，资源虚拟化平台可以 对不同主体 户可以通过联盟网络中的分布式身份认证体系，在不同的网络和服务中无缝 切换，无需重复注册和认证。分布式身份认证的核心在于去中心化的身份管 理和验证。用户的身份信息存储在分布式账本中，由多个节点共同维护，确 保身份信息的不可篡改和可追溯性。用户在访问不同主体的服务时，只需使 用自己的 DID 进行身份验证，服务提供方通过查询分布式账本验证 DID 的有 效性和合法性。 分布式身份认证的优势

，实现对数据转 发进行编排、配置和反馈的闭环，并通过自动化和智能化的方式，更好的实现网络的管理和维护工 作。 8 / 33 1.3 相关技术 控制面技术 控制平面的技术主要是 SDN 控制器的实现。SDN 控制器是 SDN 控制器管理网络的软件，控制 器中包含大量业务逻辑，以获取和维护不同类型的网络信息、状态详细信息、拓扑细节、统计详细 信息等。控制器还需要掌握控制逻辑，如交换、路由、防火墙安全规则、DNS 指导数据包的转发。控制器正是通过 OpenFlow 提供的接口在转发器上部署相应的流表，从而实现 对转发平面的控制。 OpenFlow 的思路很简单，网络设备维护一个 FlowTable，并且只按照 FlowTable 进行转发， FlowTable 本身的生成、维护、下发完全由外置的控制器来实现，注意这里的 FlowTable 并非是指 IP 五元组，事实上 OpenFlow 1.0 定义的了包括端口号、VLAN、L2/L3/L4 有新的匹配字段出现，使可编程场景更丰富，功能更强大。 P4 P4 是一种针对网络设备领域的特定语言，用于指定数据平面设备（如交换机、网卡、路由器、 9 / 33 过滤器等）如何处理数据包，现在 P4 由 ONF 进行维护与更新。传统的数据平面设备是供应商提供 的，供应商定义并实现其支持的功能，而新功能的推出（例如 VXLAN）通常需要经历数年时间。 P4 可以由应用程序开发人员和网络工程师定义并实现在网络中特定的行为，并且可以在更短的时间

的服务水平。在其中发挥最大作用的就是占最大比重的公路系统。 在大规模建设期完成后，除道路基础设施供给规模和汽车保有量外，交通 秩序、交通规则等软指标成为提升交通效率的关键因素。而规则的制定和秩序的 维护策略缺乏数据支撑和实际验证成为制约发展的瓶颈。如何通过技术手段提升 公路运输能力，促进供需信息的对接，保障人和物能够出得去、进得来是关键， 需要新技术给传统公路赋能。 交通运输是目前各国能源消 统一的管理和调度，提升整体的资源利用率和运维效率。智慧 公路云计算以“智能、快速、绿色、安全”为总体目标，打造分层解耦、开放共享的资源服务体系，助力智慧公 路业务应用快速上线、高质量运行、高效率维护。 技术特点 提供持续更新和演进的云服务，满足智慧公路不断发展变化、业务应用不断迭代的客观需求， 提供按需供给、据实结算的云资源服务。 构建全栈融合支持能力的云原生平台，实现传统应用与云原生应用的一体化开发部署、大 快速关断，更高 安全保障；储能智能内短路检测，减少火灾风险 90% 以上。 异常快速关断 保障主动安全 无易损件、自然散热设计，免维护体验；智能组串 IV 健康检查，诊断 14 种组件故障； 储能 /PCS 模块化设计，系统可用度达 99.9%。 智能化 免维护技术 实现智能运维 通过削峰填谷、错峰调频、双向自适应保障电网友好；平滑叠光、叠储，实现新能源发 电与功率补足；通过功率池化一体调度、源网荷储协同，实现智能调度。

组件库已累积超4,200种组件，较2018年增长逾14倍。此外，每个复用组件平均被18.3个产品型号采用，而每个产品型号则平均复用80.3个组 件。凭借庞大的组件库与高复用率，海康威视不仅降低了新品开发与维护成本，还加速了安防软硬件应用的敏捷开发与快速迭代，有力提升了其 在智能安防摄像头市场的占有率。 未来智能安防摄像头行业的市场集中度将继续提高。 头部企业推出大模型赋能智能安防摄像头，提升安防系 ； 信息系统集成服务；计算机系统服务；物联网技术研发；物 联网技术服务；物联网应用服务；大数据服务；数据处理和 存储支持服务；安全系统监控服务；安全技术防范系统设计 施工服务；电子、机械设备维护（不含特种设备）；通用设 备修理；集中式快速充电站；停车场服务；数字文化创意内 容应用服务；健康咨询服务（不含诊疗服务）；环境保护监 测；市场营销策划；业务培训（不含教育培训、职业技能培 训 流、技术转让、技术推广；信息系统集成服务；智能控制系 统集成；人工智能公共数据平台；人工智能行业应用系统集 成服务；计算机系统服务；互联网数据服务；数据处理和存 储支持服务；安全系统监控服务；电子、机械设备维护（不 含特种设备）；租赁服务（不含许可类租赁服务）；停车场 服务；环境保护监测；货物进出口；技术进出口；充电桩销 售；输配电及控制设备制造；智能输配电及控制设备销售； 业务培训（不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培

~人民币1.1百万元 (运营和维护费用) ~人民币3.0百万元 (技术服务费) 基础供应 链金融资 产管理系 统 ~0.15% (技术服务费 率) ~人民币2,000.0 百万元 (交易规模) = ~人民币6.3百万元 (外采支出) ~人民币40.5百万 元 (研发支出) 自主研发 第三方科技解决 方案 ~人民币3.2百万元 (运营和维护费用) ~人民币4.5百万元 ~人民币2,000.0 百万元 (交易规模) = ~人民币5.4百万元 (外采支出) ~人民币44.0百万 元 (研发支出) 自主研发 第三方科技解决 方案 ~人民币5.1百万元 (运营和维护费用) ~人民币6.0百万元 (技术服务费) 兼具基础 和AI和大 数据技术 能力的供 应链金融 资产管理 系统 ~0.3% (技术服务费 率) ~人民币2,000.0 百万元 (交易规模) 注：假设：资金投入成本计算周期是假设系统落地后一年；具有AI和大数据技术能力的供应链金融资产管理系统技术服务费率比基础资产管理系统高0.1%； 基础资产管理系统运营和维护费用占相应研发支出的10%，具有AI和大数据技术能力的供应链金融资产管理系统以及兼具基础和AI和大数据技术能力的资产 管理系统运营和维护费用占相应研发支出的30%；交易规模已进行年化处理。 11.5 55.0 0 20 40 60 第三方科技 解决方案

2）安全功能增强：提供增强的加密和身份验证功能，确保加/解密密钥的安全性和不重 复使用，增加数据机密性及完整性保护，提供网络安全可用性。 3）支持规模扩展：提供安全密钥生成及维护可扩展性支持，降低安全处理对硬件资源 的需求，解决安全源依赖性，支持大规模安全密钥状态及维护。 在满足以上需求过程中可能面临如下挑战： 1）组网规模带来的资源消耗剧增： 智算中心计算量呈几何级数增长及网络规模的快 速演进，要求新安全技术在 良好扩展能力 拓扑可以支持水平扩展，升级时只需添加更多相同类型的链路和网络设备，无需升级网 络本身。  协议/部署简单 实现复杂度低，互通性高的协议可以大幅减少网络的维护成本。所选择的路由协议应该 通过简单方式就能部署，避免操作维护过于复杂。支持ZTP（Zero Touch Provisioning） 的协议更具有优势。  故障快速收敛 在网络中有链路或者节点出现故障时，需要支持快速收敛，以便服务的迅速恢复，并且 为了实现路径控制的目的，端侧需通过直接或间接的方式感知业务流量路径及路径质量。 包括端侧主动探测、端侧模拟计算和端网协同三种技术路线：  端侧主动探测路线。由端侧探测路径，进行路径的精确发现和信息维护。通常由发送端 主动发送探测报文，通过改变报文 TTL 值以及流量特征值（如源端口号等）实现网络 路径的发现，形成发送端的路径数据库。但由于哈希冲突的存在，该种方式有可能导致 对网络路径探测不