企业不足30家，且审批周期长、数据更新机制不健全；截至2024年底，全国已 答对先见AI 全球智能驾驶辅助技术发展现状:技术路线、商业化落地与政策框架分析 34 建成车路协同试点路段仅覆盖约120个城市核心区，远未形成跨区域连续服务 网络[1]。 其次，专业人才结构性短缺持续制约企业落地能力—既懂感知融合又通法规合 规的复合型智驾系统工程师年均缺口超2.3万人，而车企内部跨部门协同机制尚 未适配

高效落地。 第九届未来网络发展大会白皮书 算电协同技术白皮书 31 （2）应用现状 在东部 AI 算力枢纽与“灵活电力池”的动态适配场景中，东部沿 海地区作为数字经济核心区，算力需求巨大，但面临算力负荷波动剧 烈、电力保供压力大及绿电替代需求迫切等挑战。为此，当地构建“灵 活电力池”，整合多元电力资源，围绕算力负荷变化进行动态调度。 在常规算力时段，以稳定负荷为主，电力池优先启用基荷电源并辅以