厂商要搭建起高效的算法模型 ，开发的系统既要能精准识别并处理各传感器获得的数据 ，还要能有效应对 模 型未考虑到的长尾问题。这大大增加了系统所需数据量 ，增加了开发难度。 特斯拉的 NOA 系统不仅能规划车辆行进路线等， 还会 实 时提供预警信息， 并能主动停止可能导致危险发生的 并线 等行为。 小鹏汽车开发的城市 NGP 的代码量 、 感知模型数量、 预 测 / 规划 / 控制相关代码量， 分别是其高速

IT 的要求 • < 文件 2> IT 架构现状梳理 • < 文件 3> IT 架构现状诊断 • < 文件 4> 目标 IT 架构设计 – 架构改进点及建议 – 未来 1/3/5 年的目标架构及演进路线 • < 文件 5> 企业架构治理 (EAM) 现状诊断 • < 文件 6> 企业架构治理 (EAM) 设计 – 针对体改后的组织设置，设计所需角色、 岗位、职责，及项目治理流程 • < 文件

图表15： HVDC 可减少配套设施（冷却+供电系统）和机组电能消耗 资料来源：NTT DATA，华泰研究 资料来源：NTT DATA，华泰研究 我们认为供配电系统演进路线为提升电压支撑日益提升的功率需求+扩大分布式能源接入。 高电压应用方面，提升电压可以减少系统中由多个降压环节导致的损耗，且电压提升后也 会缩小电缆截面，增加走线空间利用率，并降低电缆成本；新能源接入方面，光伏和储能

30%人工标注成本 应用层 开放 API 市场（50+标准化接口） 第三方开发者接入率年增 200% 衍生层 推出风险预警 SaaS 服务 企业客户续约率≥85% 通过 mermaid 展示技术演进路线： 关键里程碑包括：第 12 个月完成首批 3 家再保公司数据对接 测试，第 18 个月智能保单占比突破 40%，第 36 个月 AI 直接贡献 保费收入达到总规模的 15%。所有实施需通过金融级安全认证，确 户接触点；其次，基于大模型的动态定价系统将实现精算模型的实 时迭代，特别是在车险 UBI、健康险动态保费等领域；最后，区块 链与智能合约的深度集成会创造新型保险产品，如航班延误险的自 动触发理赔。技术演进路线已清晰可见，下一步需要重点突破的是 跨系统数据融合问题，建议建立行业级的数据交换标准协议。 实施过程中积累的关键经验值得行业参考：第一，必须构建保 险专属的领域微调模型，通用大模型直接应用会导致专业术语误

接入前基准值 接入后表现 提升幅度 影像分析耗时（分钟） 25.7 9.2 64.2% 电子病历填写完整率 72% 94% 22% 药品配伍冲突预警率 83% 97% 14% 未来三年可预见的演进路径包含三个关键方向：首先，通过多 模态模型融合实现跨科室协同，例如将放射科影像数据与病理科基 因检测结果进行联合建模，目前试点医院已实现乳腺癌分型诊断准 确率提升至 91%。其次，构建动态知识图谱系统，每

技术趋势与方向： 当前伺服轮产品市场呈现蓬勃发展态势，产品数量、类型持续增多，从涵盖不同范围开始，到现在移动机器人对于 同类型产品不同速度、不同转矩下的诉求，其技术与应用的发展趋势呈现出多样化演进路径。 步科积极响应市面上各类良性演变，从最开始上市的 600kg/1000kg 两款产品，扩展到现在的 50、400、600、 1000、1500、2000kg 多个不同载重。 同时市面上还有