..................................................................................................132 7.2.2 内部控制缺陷识别................................................................................... BEPS（税基侵蚀与利润 转移）风险指标库，自动匹配关联方交易特征。以下为某跨国企业 案例中智能体输出的风险评分矩阵： 风险维度 权重 实际值 阈值范围 偏离度 关联交易占比 30% 58% <25% +132 % 无形资产收益率 25% 2.1% 5%-8% -58% 地域税负差 45% 12.3pct <8pct +54% 实时监控场景中，智能体通过 API 对接企业 ERP 系统实现动态

tasks. In: Proceedings of the IEEE/CVF Conference on Computer Vision and Pattern Re- 132 cognition (CVPR). Seattle, USA: IEEE, 2020. Puig X, Ra K, Boben M, Li J M, Wang T W, Fidler S, et

· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 132 5.2.8 奥斯卡健康· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 132 5.2.9 考贝尔· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·

..................................................................................................132 17. 结论与建议........................................................................................

10.2 学术论文.........................................................................................132 10.3 行业报告........................................................................................

.........130 6.3.3 资源规划与管理.......................................................................132 7. 未来展望..........................................................................................

.130 14.3 未来发展方向.................................................................................132 1. 引言 在当今数字化和智能化迅速发展的背景下，工程造价行业面临 着前所未有的机遇与挑战。传统的工程造价方法依赖大量的人工计 算和经验判断，不仅耗时费力，还存在一定的主观性和误差率。随

..............130 9.1.2 政策与市场环境影响................................................................132 9.2 AI 大模型未来应用潜力....................................................................134 9.2.1 与其他技术结合

.....130 8.2 从失败案例中学习............................................................................132 8.2.1 失败原因分析...........................................................................134 8.2.2

14.3 风险管理.........................................................................................132 14.4 进度控制........................................................................................