从 DeepSeek 探讨大语言模型 在建筑及能源行业的应用趋势和技术方法 汇报人：赵阳 浙江大学能源学院制冷与低温研究所 2025.2.14 报 告 提 纲 临近奇点： AGI 将带来颠 覆 结论和展望 DeepSeek 等带来的新范 式 大语言模型应用的科研案例 能源领域传统 Al 发展困 境 当下 Al 到了哪种程 度 John J.Hopfield … · 临近奇点： AGI 将带来颠覆 结论和展望 研究一：基于大语言模型辅助的能源负荷预测方法 ( 能源领域第一篇 ) 30/80 口能源负荷预测：通过人工与 GPT 的交互，可以实现建筑能源系统负荷预测的任务的自动编程， 涉及数据预处理、特征工程、模型训练、模型评估、结果可视化和模型解释等环节 Device(s)or sub-system(s)associated with the target data mining tasks (x₆) 研究二：基于大语言模型辅助的运行数据的自动化分析方法 35/80 Feature selection for data mining tasks Generation of data mining tasks GPT · ·

且可以与物理环境进行信 息、能量交换的智能系统[2]. 虽然在过去的几十年 间, 离身智能取得了令人瞩目的成就, 但对于解决 真实世界的问题来说, “具身”的实现仍然是必要的, 与强调从经验中学习并泛化的离身智能方法相比, 具身智能更强调与环境的交互, 只有拥有物理身体 才能与世界进行互动, 更好地解决现实问题[3]. 当 前, 随着机器人技术和计算机科学的发展, 具身智 能受到更多的关注, 逐渐从概念走向实际应用 和图像进行预训练的视觉模型, 能将图像与文本编 码到同样的向量空间中, 这种对齐不仅有利于对环 境的感知, 也有利于对用户自然语言指令的理解, 利于完成复杂的任务. 本节主要讨论各类将大模型 用于具身智能感知与理解的方法, 讨论范围是文本、 图像和音频等信息, 其中感知的信息来源于环境与 人类用户. 1.1 多模态模型理解 多模态模型, 尤其是多模态大模型 (Large multi- modal model 它在给定体素化场景的 情况下, 学习应该“放大”场景的哪一部分. 通过迭 代应用这种“放大”行为, 实现了对平移空间的几乎 无损的离散化, 使得在连续机器人领域中可以使用 离散的强化学习方法, 取代了训练时往往样本效率 低且不稳定的连续控制强化学习方法. 然而由粗到 细的方案无法提供全局感受野, 在理解场景方面存 在缺陷. 针对这个问题, PerAct[87] 使用基于 Trans- former 体素编码器得到体素特征

外部数据来源.............................................................................21 2.1.3 数据采集工具及方法..................................................................23 2.2 数据清洗与预处理................. 定期更新数据，保证知识库的时效性和实用性。 通过合理利用外部数据来源，不仅可以丰富知识库的内容，还 能为 AI 大模型训练提供更加多样化和高质量的输入，从而提升模 型的泛化能力和性能表现。 2.1.3 数据采集工具及方法 在数据采集工具及方法的选择上，应综合考虑数据来源的多样 性、数据格式的复杂性以及数据采集的效率与准确性。常见的采集 工具可分为以下几类： 1. Web 爬虫工具：适用于从互联网上抓取公开数据。常用的工 Fluentd、Logstash 等工具进行实时采集和解析。这些工具支 持多种日志格式，并能够将采集到的数据发送到指定的存储或 处理系统中。 在实际操作中，应根据数据源的特点和业务需求选择合适的工 具和方法。例如，对于需要实时采集的数据，可以考虑使用流式处 理工具（如 Kafka、Fluentd）结合 API 接口调用；对于历史数据 采集，则可使用批处理工具（如 Apache NiFi、SQL 导出工具）进

..................................74 6.2 考评方法.............................................................................................76 6.2.1 自动考评方法............................................. ................................78 6.2.2 人工考评方法.............................................................................81 6.3 考评结果分析............................................................. ....................................................................................134 12.1 验收标准与方法..............................................................................136 12.2 验收测试.......

基于深度学习，完全数据驱 动，无需特征工程 l 方法通用，适用于多种领域 不同类型的实体抽取 l 效果明显好于传统方法 l 从非结构化的对话中挖掘结构化的知识 l 将知识进行沉淀和统一维护 l 提高客服效率和质量，提升用户体验 l 知识点数量庞大，无监督的聚类方法效果很差 l 词向量不适合表示句子语义 l 无监督和有监督方法相结合 l 词向量和句向量相结合 l 机器与人工相结合 基于知识库和历史语料训练具有较强 语义泛化能力的问答模型 l 提高问答机器人的召回率和准确率 l 用候选回复辅助客服，提升服务效率 l 传统方法缺乏语义泛化能力 l 传统方法没有上下文理解的能力 l 使用检索 + 上下文深度匹配排序的方法 l 匹配模型考虑上文历史消息序列 深度学习的应用： 问答 检索 候选回复 深度匹配 排序 主要 挑战 抽取 关键词

数据进 行分析与处理，生成最优决策策略；结果输出层则将决策结果以可 视化、API 或自动化操作的形式反馈给用户或系统。 为了确保方案的实际应用效果，项目团队将采用迭代开发模 式，结合敏捷管理方法，分阶段实现功能模块的交付与优化。每个 阶段都会进行严格的测试与验证，确保智能体在不同场景下的稳定 性和可靠性。此外，方案还将提供详细的技术文档和培训支持，帮 助企业快速掌握智能体的部署与运维技能。 智能体的期望等。调研范围应涵盖不同行业、不同规模的企业以及 个人用户，以确保数据的全面性和代表性。 其次，选择调研方法。可以采用多种调研方法，如问卷调查、 深度访谈、焦点小组讨论等。问卷调查适用于收集大量用户的反 馈，深度访谈则有助于深入了解个别用户的详细需求和痛点。根据 项目预算和时间安排，选择合适的调研方法组合。 接下来，设计调研工具。例如，设计一份结构化的问卷，涵盖 用户基本信息、使用习惯、现有智能体的优缺点、对未来智能体的 可以 通过线上平台发布问卷，或者线下组织访谈和小组讨论。收集到的 数据应进行分类整理，便于后续分析。 数据分析是调研的关键环节。通过统计分析方法，对收集到的 数据进行量化分析，找出用户需求的共性和差异。例如，可以使用 频率分析、交叉分析等方法，识别出用户最关心的功能和痛点。对 于定性数据，如访谈记录，可以采用内容分析法，提炼出用户的核 心需求。 最后，将调研结果转化为具体的需求文档。需求文档应详细描

实景三维建模技术..............................................................................16 2.1.1 数据采集方法.............................................................................18 2.1.2 建模软件与工具..... 3 模型优化与效果评估...........................................................................76 4.3.1 性能优化方法.............................................................................78 4.3.2 用户体验评估...... 该项目的背景主要基于以下几点： 首先，铁路沿线环境复杂多变，涉及到的设施包括轨道、信 号、桥梁、隧道等多种结构，周围环境也包括居民区、商业区等， 这些因素对铁路的安全运营和服务品质有直接影响。传统的人工巡 检与监控方法已无法满足快速发展的铁路需求，且人力成本高、效 率低，而新兴的人工智能与三维建模技术为我们提供了新的解决方 案。 其次，现有的铁路监测系统多为单点或局部监控，缺乏全局观 与综合效益的分析。通过引入实景三维大模型技术，可以实现对铁

........132 1. 引言 在当今数字化和智能化迅速发展的背景下，工程造价行业面临 着前所未有的机遇与挑战。传统的工程造价方法依赖大量的人工计 算和经验判断，不仅耗时费力，还存在一定的主观性和误差率。随 着建筑项目的复杂性和规模不断增加，传统方法已难以满足高效、 精准的造价需求。因此，引入先进的人工智能技术，特别是大模型 技术，成为提升工程造价效率和精度的关键路径。 DeepSeek-R1 解决方案。通过将先进的人工智能技术与传统工程造价方法相结合， 我们有信心推动工程造价行业迈向更加智能化、精细化的未来。 1.1 项目背景 随着建筑行业的快速发展，工程造价管理在项目全生命周期中 的重要性日益凸显。传统的造价管理方法主要依赖于人工经验和历 史数据，存在效率低下、误差率高、适应性差等问题。尤其是在当 前建筑项目规模日益扩大、复杂度不断提升的背景下，传统方法已 难以满足精细化、智能化的管理需求。近年来，人工智能技术的迅 数据量大且复杂：建筑项目涉及的数据类型繁多，包括设计图纸、 材料价格、人工成本、施工进度等，传统方法难以高效处理。 - 动 态变化快：市场材料价格、人工成本等因素波动频繁，传统的静态 分析方法无法及时响应变化。 - 跨专业协作难度高：造价管理需要 与设计、施工、采购等多个专业部门协同工作，信息流通不畅容易 导致误差和延误。 - 风险管理不足：传统方法在风险预测和应对措 施上较为薄弱，难以提前识别潜在的成本超支或工期延误风险。

智能客服：运用自然语言处理技术，提供智能问答和服 务。 4. 实施方案：根据上述应用场景，提供具体的实施步骤，包括数 据收集、模型训练、系统集成和用户培训等。 5. 结果评估与反馈机制：建立完善的效果评估方法，确保 AI 大 模型的应用能够持续改进和优化。 通过以上结构的安排，本文旨在为城市轨道交通行业的管理者 和技术团队提供全面而具体的 AI 大模型应用实施指南，以推动行 业的数字化转型。在实施过程中，将重点考虑安全性、可行性与经 一旦模型识别到异常模式，立即触发预警机制，通过系 统界面向维护人员发出警报，并提供故障可能的根因分 析。 5. 反馈学习 o 将故障处理结果反馈到模型中，形成闭环学习机制，提 升模型的预测与识别能力。 借助这种综合的方法，城市轨道交通的设备故障模式识别与预 警系统能够实现高效、智能的故障管理。这些系统可以实现 24/7 不间断监测，及时识别出设备的异常状态，较大程度上降低了设备 故障对运营的影响。 在实际应用过程中，还可以考虑引入以下技术： 作用。该系统利用人工智能大模型的自然语言处理能力，可以快速 响应乘客的各种咨询，提升客户满意度和服务效率。 首先，智能问答系统能够处理和分析大量乘客的常见问题，包 括但不限于票务、线路、时刻表及设施服务等。系统通过深度学习 方法对历史问答数据进行训练，实现对用户意图的准确理解，使其 能够在几乎实时的情况下提供连贯、精准的回答。以下是智能问答 系统的主要应用场景：  票务咨询：系统可以实时解答乘客关于票价、购票渠道、乘车

可通过有监督学习或强化学习的方法训练 • 需要大量真实的、标注的对话数据 基于深度强化学习的对话状态跟踪 [Williams 2016] • 任务型对话将用户的输入和系统的输出都映射为对话动作 • 通过对话状态来实现上下文的理解和表示 • 对话管理模块是任务型对话的大脑，它决定系统动作并维 护 和更新对话状态 • 传统的对话管理方法包括基于 FSM 、 Frame Frame 、 Agenda 的， 适用于不同的场景 • 基于统计的对话管理方法更加灵活，但需要大量真实的、 标 注的对话数据来训练 任务型对话技术小结 闲聊 . 用户没有明确目的 . 机器人也没有标准答案 . 以相关性、趣味性为评估指标 我好无聊啊 . 用户希望得到特定问题的答案 . 机器人回复来自特定领域的知识 库 . 以准确率为评估指标 [Zhou 2016] 生成式的闲聊对话系统 [Huang 2016] • 通常以来自互联网的大量句对作为训练数据 • 有检索式和生成式两大类方法 • 检索式的方法效果可控，但缺乏多样性 • 生成式的方法使用更灵活的框架，可以对生成的对话进行 更 好的控制 闲聊型对话技术小结 机器人需要有不同的情感 • 用户：今天真倒霉，早上 特别堵，上班又迟到了