中控智慧工地通道管理系统 目 录 CONTENTS 2 方案设计 1 背景概述 产品介绍 3 系统功能、应用 4 公司资质案例 5 背景概述 第一章 1.1 政策法规 1.2 现状分析 1.3 信息化对比 1.4 问题分析 1.1 政策法规 1.2 现状分析 1.3 信息化对比 1.4 问题分析 背景概述 建筑业是国民经济的支柱产业，改革开放以来， 道出入口管理、人员考勤管理、视频监控、信息发 布、安全监管等组成 安全监管 信息发布 实名制劳务 管理 通道出入口 管理 人员考勤管理 视频监控 智慧工地系统 智慧工地系统 方案设计 1-4 系统主要组成 智慧工地硬件产品 人员实名制采集 高端型：智能生物识别闸机 普通型：通道闸 智慧工地软件系统 软件界面 实名制采集 监控界面 方案设计 1-5 系统架构 讯传输层、基础设备层四大部分组成 产品介绍 第三章 1.1 身份证阅读器 1.2 生物识别三辊闸 1.3 混合生物识别通道 1.4 通道流程 1.5 实时信息监控 1.1 身份证阅读器 1.2 生物识别三辊闸 1.3 混合生物识别通道 1.4 通道流程 1.5 实时信息监控 产品介绍 1-1 身份证阅读器 劳务实名制信息采集： 建立劳务人员实名制度，快

中控智慧工地通道管理系统 目 录 CONTENTS 2 方案设计 1 背景概述 产品介绍 3 系统功能、应用 4 公司资质案例 5 背景概述 第一章 1.1 政策法规 1.2 现状分析 1.3 信息化对比 1.4 问题分析 1.1 政策法规 1.2 现状分析 1.3 信息化对比 1.4 问题分析 背景概述 建筑业是国民经济的支柱产业，改革开放以来， 道出入口管理、人员考勤管理、视频监控、信息发 布、安全监管等组成 安全监管 信息发布 实名制劳务 管理 通道出入口 管理 人员考勤管理 视频监控 智慧工地系统 智慧工地系统 方案设计 1-4 系统主要组成 智慧工地硬件产品 人员实名制采集 高端型：智能生物识别闸机 普通型：通道闸 智慧工地软件系统 软件界面 实名制采集 监控界面 方案设计 1-5 系统架构 讯传输层、基础设备层四大部分组成 产品介绍 第三章 1.1 身份证阅读器 1.2 生物识别三辊闸 1.3 混合生物识别通道 1.4 通道流程 1.5 实时信息监控 1.1 身份证阅读器 1.2 生物识别三辊闸 1.3 混合生物识别通道 1.4 通道流程 1.5 实时信息监控 产品介绍 1-1 身份证阅读器 劳务实名制信息采集： 建立劳务人员实名制度，快

• 报表管理 综合安防 • 通行管控 • 周界 / 重点区域布 防 • 高点监 控 • 重点人员 / 车辆布 控 • 人员轨迹 • 行为分析 • 消安联动 便捷通行 • 通道 / 门禁通 行 • 测温通行 • 访 客 预约 • 无 触 乘 梯 • 无 人值 守停 车 • 停 车 导航 • 反向停 车 • 招商信息发布 • 招商预约接 待 • 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 支持刷脸、刷卡等 12 种开门方式 , 适用于重要办公室 、办公区门禁、企业门 口、大堂 人行通道 闸机等门禁场景。 2 人脸识别 活体判断 ，采 a 集人脸 ， 并 与人脸库进行比对 3 权限判断 判断用户的门禁权限 ， 时 间 权限 1 月 /Jan 4 控 制 开门 输出开门信号 n 访 客 黑名单管理 n 禁止被访 人 员 n 人证比对 ，杜绝冒用证件 n 短信通知服务 n 访 客 门禁 授权联动 3 访 客 通行 n 刷脸通行 n 扫码通行 n 访 客 通道 n 访 客 注 销 n 访 客 统 计 便捷通行 | 访 客 预约 来访审核 自动审核 手机审核 无缝融合 微信预约 微信自助 角色办理 快速登记 现场登记 智能识别 便捷查询

...... 4 3.3.1 人车分流人员通道系统介绍 ..............................................................................................................................4 3.3.2 人车分流车辆通道系统介绍 ................... 道 10383.5m/16 座， 短隧道 4458m/15 座(隧道长度均以左右幅平均值计),桥隧比占路线总里程 长度的 30.5%;互通 式立交 8 处，其中枢纽 3 处，落地式互通 5 处。通道 247 道，车行天桥 13 处；服务区 3 处，收费 站 5 处，隧道管理所 1 处，管理分中心 1 处，养护工区 3 处。金龙 连接线 8.434 公里，龙州西连接 线 14.504 公里。项目总占地 钢筋加工场质量安全监控 1.6 沥青站视频监控系统 沥青站质量安全监控 1.7 路面施工过程监控系统 路面施工过程监控 2 隧道施工安全管理系统 2.1 隧道门禁系统 人员通道门禁：双通道人脸识别翼 闸 ； 车辆通道道闸：车牌识别及蓝牙识 别道闸。 2.2 隧道人员精确定位系统 精确定位：定位精度在 1 米内。 2.3 隧道施工防撞系统 人车防撞系统，可与精确定位系统 共用定位标签及车载微基站

成 部分。 2) 校园出入口控制系统 校园出入管理子系统是校园安全管理的重要模块。学校可通过人脸识别通道闸机 管理，配合智慧校园 APP，学校可实时掌握校园通行记录。 该子系统由通道闸机、通道识别控制器、读卡器、人脸识别一体机、串口通讯或 交换机、服务器和客户终端几部分组成。通道闸机安装在校园大门口，所有出入人员 必须经过合法授权然后在闸机上进行刷卡或人脸识别验证才能进出学校，出入校门的 门的 教职工和学生的通行记录会实时上传到学校服务器端，方便学校管理人员随时查看数 据信息，也可以通过闸机上的验证数据作为教职工考勤的依据；通道闸机的使用确保 了校园进出数据的准确性，保障校园安全的同时使教学管理有序化。 3) 教职工车辆管理系统 在学校大门处安装直杆道闸和车牌识别一体机，利用视频流的车牌自动识别算法 对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进出学校出入口时，车牌摄像机自动抓拍车辆照 客到达校园门口出示二维码或直 接在闸机上刷脸，即可进入校园。访客管理系统的应用，加强了学校对外来人员的管 控，使校园安全管理更方便快捷。 5) 宿舍管理系统 在宿舍楼内安装无障碍通道，学生必须在无障碍通道处刷卡或刷脸进出宿舍，系 统会判断合法和非法，合法身份正常通过，非法身份系统会进行报警，提示管理人员 。 包括分房、入住登记、卫生评比、维修管理、违纪记录以及对学生的住宿情况的查询

确认设施主尺度、载重线标志、水尺及设施的其他标志； ⑫ 参加倾斜试验，包括试验前设施状况检查和试验后的评估，确认设施的空船 重量及重心； ⑬ 参加系泊试验； ⑭ 甲板上保护人员的安全措施检查，如逃生通道、梯道、栏杆和安全绳等； ⑮ 对于组合式设施结构的主体检验，应检查组合式单元之间的连接结构、护舷 与批准的图纸相符，并要应在各单元连接后进行现场检查； ⑯ CCS 认为需要检查和试验的其他项目。 可移动设备的接地检查，铝质结构的接地检查（适用时）； ⑨ 参加系泊试验（适用时）； ⑩ CCS 认为需要检查和试验的项目。 （5）防火检验和试验项目： ① 设施的总布置及危险区与设计图纸符合性检查； ② 逃生通道和脱险路线的检查； ③ 通风系统布置及技术要求的检查； ④ 耐火分隔检查； ⑤ 验船师应确认规范所要求的结构防火材料、防火防爆设备、系统等持有规范 要求的产品证书或证件； ⑥ 防火控制图及其张贴的检查； 等的影响。所有制氢、储氢系统，生产 工艺和通用设备应布置在甲板上浪淹没区的上方。 2.2.4 设备布置 2.2.4.1 设计者应考虑作业海域主风向的影响： （1）使制氢、储氢模块给作业人员、逃生通道等所带来的潜在危险降至最小； （2）使危险区逸出的可燃气体，进入含有引燃源的区域的可能性降至最低； （3）使燃烧设备燃烧的废气以及冷放空的可燃气体直接向脱离海上设施的方向散去； （4）当一旦失火或爆

视频车牌识别系统，设置分为两 通道进出口方式部署，道闸采用 6 米杆，设备包括视频识别相机及 道闸 统计进出车辆时间，联动系统规 范物流公司运输行为 机动车 / 非机动车进出口 物流车辆进出口 访客进出口 生活区进出口 访客进出口使用伸缩门配合视频 车牌识别系统，设置分为两通道 进出口方式部署，道闸采用 4 米 杆，人行通道使用人行通道闸 生活区进出口使用伸缩门配合人 员通道闸，设置分为多通道进出 员通道闸，设置分为多通道进出 口方式部署； 车辆管理系统 园区管理系统 05/02/2025 需求及场景 05/02/2025 扫码联动 实 现 场 景 拣货区 IPC/HDCVI NVR/HDCVR 分拨墙 集货区 装卸区 PDA 交换机 H8900 1 2 3 4 1. PDA 与拣货区 IPC 绑定， PDA 在扫码过程中将扫码信息发送给目标 IP 的平台。 2. 平台接收记录条码信息，并与指定通道的 平台接收记录条码信息，并与指定通道的 IPC 视频进行叠加，存储图片，录像信息。 3. 平台与物流管理系统对接，用户登录物流主页，搜索条形码信息，搜索出货物在中转过程中的视频信息。 PC 用户访问 第三方物流网站 05/02/2025 红色光源 5MP 相机 工作流程 1. 当物体通过光电传感器时，光电传感器发出信号给工控机。 2. 工控机控制光源点亮，然后控制相机采集图片。 3

各厂家的通用选择，可将输入端口的任意波长信号灵活调度到任 意一个线路端口输出，是 OXC 实现光交叉功能的核心部件，实现波长级的光层调度功能。 相较于分立式 WSS，一体化 WSS 由于单通道间隔的像素尺寸压缩，或存在 WSS 通道 带宽窄化问题。该问题可以从光路和算法两方面得到有效解决。光路方面，增加棱栅线数提 升色散/分光能力，配合光路透镜调整（位置/焦距调整，甚至增加辅助透镜），能够实现 12THz 常工作。如果在网络开通中光纤参数跟预算设计不一致或网络运维中光纤老化衰减出现变 化，将会导致业务光信号的功率发生变化，严重时会导致业务中断。另外，WDM/OTN 系 统在运行过程中，各个波长通道的光功率可能会因光纤接头插损等原因出现变化，即光功率 点偏移最佳工作点，也可能会导致光传输链路的信噪比劣化，通信质量下降甚至中断。传统 的人工调节方式，工作量大且调节不及时。为此，在光网络中引入自动功率优化（APO） 分立，两种组网结构。 从 APO 的调节策略和性能来看，C+L 分立系统中的 APO 功能和效果，在 C+L 一体 化（EDFA 分立）系统中依然适用。 按照波分网络网络组成结构，可以把网络分为复用段和业务通道两个层次。 复用段是共信号经过合波之后起始，进入光纤传输，到信号分波前为终结。如图 2.6 所示，复用段功率调节的主要目的是使用光放大器克服光缆的损耗，满足系统整体的 OSNR 预算要求；对于复用段层，APO

看，对设备周边警报情况进行复核，可 以减少误报率，远程监测火情，在火情 发生的第一阶段，进行火情控制。 主要功能 视频 AI 分析 通过在管理平台中置入 AI 算法，可以自动检测出各类消防安全违规违法行为，例如在消防通道的 监测、企业内部消防安全控制室的人员离岗监测等，都有较高的管理效率。。 主要功能 大数据分析 , 辅助决策 针对消防系统中，各类物联感知设备，各 类监测系统，通过数据图墙的方式，全面展示 动环、停车场等模块集成 在一个系统里，通过标准 的界面，为客户提供一个 开放、集成、可视、综合 联动、统一运维的综合安 防管理平台 。 业务流程 消防报警 隐患预警 水压 / 液位 / 漏电 消防通道堵塞 设备故障 巡查上报隐患 通知消防安 全管理部门 通知维保 单位 隐患整改 整改确认 火灾报警  手报报警  烟感报警  温感报警  燃气报警 通知消控室 值班人员 报警复核 - 消防通道监控 电动车违规停放报警 电动车充电火灾隐患较大，对电动车 入户充电、违停等进行智能检测 室外消防通道车辆占用报警 室外消防通道或登高场地被物品堵塞 或车辆占用时报警 室内消防通道物品堵塞报警 室内消防通道或安全出口被物品占用 或堵塞时报警 实时预警 实时展示报警位置、报警类型，支持报警视 频预览、回放、抓图等 智能检测 利用深度学习智能算法，对消防通道堵塞、

综合安防管理平台 综合安防管理平台 联网网关 汇聚应用平台 汇聚应用平台 汇聚应用平台 联网网关 联网网关 联网网关 联网网关 联网网关 联网网关 系统架构 考勤 门禁 人员通道 梯控 管理中心 访客 停车场 可视对讲 视频监控 巡查 周界入侵 报警 系统设计 “ 一个中心，四层防护”  监控中心  第一道防线： • 小区最外层围墙 • 小区大门出入口 非机动车出入口  门禁  人员通道  可视对讲  视频监控  小区机动车出入口  道闸  视频监控 第一道防线 - 最外层围墙 • 多重探测 • 减少误报 • 自动弹窗 • 实时追溯 入侵报警，视频监控 第一道防线 - 人员 & 非机动车出入口  可选配身份证阅读器  可集成 Smart IPC 集成人脸比对组件 • 使用人员通道、门禁、可视对讲围墙机控制人员进出； 使用访客机登记访客信息； • 人员和非机动车有序进出，权限可控； • 人员进出数据可管可查； 认证方式增配  卡片（身份证）  二维码  指纹仪 / 指静脉 备注：人员通道可与其它系统关联应用， 如火警开闸、视频抓拍等。 门禁，人员通道，可视对讲，视频监控 第一道防线 - 机动车出入口 行车方向 道闸  控制车辆放行，并实现快速升降杆 抓拍机  抓拍车辆，车牌识别