发展社区志愿者队伍 构建人口 基础信息系统 构建社会矛盾 联动化解系统 构建社区 综合服务系统 目录 项目建设目标 2 项目建设步骤 4 项目背景 31 项目建设方案 3 二 数据和平台建设 一 运行环境建设 四 运行体制建设 三 应用系统建设 中心机房 网络环境 应用支撑平台 安全设施 数据交换共享平台 综合地理 GIS 平台 无线数据采集平台 人口基础信息系统 DMZ 安全级100 安全级80 安全级70 DMZ区域安全级50 安全级90 安全级60 移动行业网关 移动TD网络 部 门 互联网 安全级60 安全级0 安全保障 二 数据和平台建设 一 运行环境建设 四 运行体制建设 三 应用系统建设 中心机房 网络环境 应用支撑平台 安全设施 数据交换共享平台 综合地理 GIS 平台 无线数据采集平台 人口基础信息系统 市区问题信息，接受中心的任务指令并反馈。用于收集各区监督员上报 的城市部件、事件信息，记录信息并同步转发给相应区受理系统 ; 提供 采集终端设备与网格化城市管理平台之间的数据交换与管理。 二 数据和平台建设 一 运行环境建设 四 运行体制建设 三 应用系统建设 中心机房 网络环境 应用支撑平台 安全设施 数据交换共享平台 综合地理 GIS 平台 无线数据采集平台 人口基础信息系统

十二五”期间，应急管理需要依托物联网包括射频识别、红外感应、卫星定位、激光扫描 和视屏监控等传感核心技术手段，以及应急系统电子政务网络、政务物联数据专网、无线 宽带专网等网络，将应急体系建成一个具有强大的信息感知和通信能力的网络和平台，以 满足日益增长的应急体系中设备设施和业务环境的动态监控、风险管理、突发事件预警以 及统一指挥调度和应对的需求，提升应急管理领域的安全运行水平和应急管理能力。同 时，促进城市不同部门、不同层次之 通、物联泛在、信息共享、信息智能分析处理等技术手段，有机融合政 府应急管理与日常公共服务，从而更加积极主动、快速有效地应对各种 突发事件，实现可持续和谐稳定发展。将城市应急体系建成一个具有强 大的信息感知和通信能力的网络和平台，以基于此平台的多个应用子系 统满足城市应急体系中设备设施和业务环境的动态监控、突发事件预警 以及统一指挥调度和应对处置的需求，保证跨部门、跨区域以及不同职 能部门之间的统一指挥协调和联合行动，提升城市应急管理能力。

信网络的基础传输通道和平台，能支 持语音、数据、 图像和多媒体等各种 业务信息的传输。 按综合布线建设理念，建筑 物之间网络主干采用 24 芯单模万兆光 纤，语音主干采用 12 芯单模万兆光 纤 ；水平子系统按超 6 类非屏蔽铜缆 布 线设计； 网络布线采用星型拓扑 结构 。 注： 电话系统选用网络电话 综合布线是园区内信息通信网络的基 础传输通道和平台，支持语音、数据

供应的投资回报； 4 ）智慧能源平台建设：构建出全服务的智慧能源平台。 3 、推进碳中和： 1 ）碳资产盘查： 由专业的第三方机构，对托管内的能源进行核算盘查，形成碳资产； 2 ）碳中和平台建设：构建区域碳中和平台，信息化智慧化监测碳排放，管理碳资产； 3 ）碳交易：通过温室气体自愿减排交易 (CCER) ，实现碳交易。 低碳智慧园区 - 通过能源托管推进零碳园区建 设 能源托管系统把电、热

园区管委会 政府引导，制定顶层战略，明确目 标和需求，统筹领导各阶段工作 大型能源供给企业 企业主导，提供稳定高效的能源供 应，发挥能源调度能力 综合能源服务企业 服务整合，利用项目经验和平台优 势整合客户资源，提供全方位服务 综合能源服务模式的优势 解决融资难题 通过创新的融资和盈利模式拓宽融资渠道，降低 投资风险 提高项目收益 业主/租户从节能收益中回收成本，园区获得资产 负责制定顶层战略，明确目标和需求，统筹领导各阶段工作，提供政 策支持 大型能源供给企业 提供稳定高效的能源供应，利用全面的能源专业知识，发挥能源调度能 力，为零碳园区提供技术、数据等方面支撑 综合能源服务企业 利用丰富的项目经验和平台优势整合客户资源，提供金融投资、工程建 设、运维管理等全方位服务 其他合作方 包括其他能源企业、能源服务企业、研究机构、设计院、互联网/科技 企业、设备制造企业等 综合能源服务生态圈结构图

for adopting new data types and service in support new business domains. 04 行业数字化转型趋势，开放共享的数据模型和平台 Open Subsurface Data Universe™ (OSDU) Forum Scope • All Public Cloud based • All data for the Data

...................................................................................391 第 9 章、 系统规划和平台建设...............................................................394 9.1、 存储规划................... 值。区间平均车速（即路段平均车速），如果说时间平均车速表征 的是该路段的“点”车速，那么区间平均车速则表征了某观测路段的 “线”车速。它的定义为：某瞬间道路上某区间内全部车辆车速分布的 调和平均值，或者定义为一批车辆通过某一路段时，其行驶距离与 各辆车行程时间的平均值之比。  交通流密度 是指在某一时刻，某单位长的路段上一条车道或几条车道内的车 辆数。它是反映道路上车辆的密集程度、衡量道路上车流畅通情况 值。 区间平均车速（即路段平均车速），如果说时间平均车速表征的 是该路段的“点”车速，那么区间平均车速则表征了某观测路段的“线” 车速。它的定义为：某瞬间道路上某区间内全部车辆车速分布的调 和平均值，或者定义为一批车辆通过某一路段时，其行驶距离与各 辆车行程时间的平均值之比。 c) 交通流密度计算 是指在某一时刻，某单位长的路段上一条车道或几条车道内的车 辆数。它是反映道路上车辆的密集程度、衡量道路上车流畅通情况

头企业，将很快牵引上下游企业，编织产业协同网络， 在研发、生产、销售等环节进行产业协作。目前本项目 中已经实现了药品生产企业和物流、二级分销商和部分 零售门店的业务协同。 • 未来随着上下游企业逐渐入驻和平台应用的逐渐增加。 项目将根据医药行业的角色组织方法提供云制造服务供 需能力模型，并增加服务业务信用评估与分析技术、行 业知识聚集与管理技术等，在突破以上技术的基础上构 建适用于中小企业云制造服务所需的一系列共性引擎和

确定评价指 标基准值,确定化工园区综合评价等级应满足的条件。 7. 2. 2 依据基准值,设定指标的打分标准与最终评价结果的分级标准。 7. 3 数据采集 数据采集按照第三方监测、化工园区统计和平衡测算等渠道综合进行。 7. 4 评价方法 基于参与评价化工园区三级指标的具体数据,依据打分标准,核算得到每项指标的得分,进一步依 次计算二级指标、一级指标的得分,最终得到每家化工园区的综合得分及分级结果。 2 9 3 T / B G 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 化工园区综合评价导则 GB/T39217—2020 * 中 国 标 准 出 版 社 出 版 发 行 北京市朝阳区和平里西街甲2号(100029) 北京市西城区三里河北街16号(100045) 网址:www. spc. org. cn 服务热线:400-168-0010 2020年7月第一版 * 书号:155066·1-66147

踪、火灾提前预报警、有毒可燃气体预报警、 、 门禁状态监控、防爆区域有线对讲喇叭通讯、楼宇控制、智能照明、无人 地磅进出场管理、仿真、应急通讯、智能一体化巡检、智能无线终端业务 处理等硬件业务功能的集中接入和平台操控展现。 软件集成模块：包括软件应用平台层、企业服务架构层、主数据移动设备 管理层和软件中间层；所述软件集成模块用于部署应用软件,实现管理； 应用软件分为生产运营层、经营管理层和辅助决策层；