，低空飞行服务保障体系覆盖北 疆主要城市和核心景区。 . 场景应用：低空旅游开通 20 条重点航线，年载客量突破 5 “ 万人次；低空物流实现地州市核心城区 30 ” 分钟达 ，偏远县 城 “ 1 ” 小时达 ；应急救援实现重大灾害 30 分钟响应。 . 产业规模：低空经济相关产业规模突破 100 亿元 ，培育 10 家以上重点运营企业， 引进 5 家国内外知名低空装备制造 门票 + ” 导服 一站式服务 。设立环线运营中 心， 负责航线调度 、客源组织 、服务保障等工作。 3. 跨区域低空通勤线路： 4. . 城市 - 景区通勤： 针对偏远景区与城市之间的交通瓶颈 ，开通 “城市 - 景区 ”低空通勤航线， 解决游客 “ 最后一段 路 ”难题。重点开通乌鲁木齐 - 喀纳斯、乌鲁木齐 - 那拉 提 、喀什 - 帕米尔高原 、伊宁 服务。 第三部分 物流运输领域：构建空地一体智慧物流网络 一、市场需求 （一） 传统物流模式的突出痛点 1. 地理空间制约 ：新疆地域辽阔， 地广人稀， 城乡 、区域发 展不均衡，部分偏远牧区、边境地区、山区交通基础设施薄 弱，传统地面物流线路长 、耗时久， 物流成本高 。例如， 南疆部分边境县到地州首府的地面物流运输时间长达 3-5 天， 物流成本是内地的 2-3 倍。

设施全覆盖。 . 场景应用 ：低空旅游开通 40 条重点航线，年载客量突破 15 “ 万人次；低空物流实现川渝双核核心城区 15 ” 分钟达 ， 重点 县域 “30 ” 分钟达 ， 偏远乡镇 “ 1 ” 小时达 ；应急救援实现重 大灾害、突发事件 30 分钟响应；低空通勤在成渝双城核心 区试点常态化运营。 . 产业规模 ：低空经济相关产业规模突破 200 亿元，培育 一站式服务 。设立环线运营 中心， 负责航线调度 、客源组织 、服务保障等工作， 开通 线上预订平台， 方便游客查询 、预订。 2. 跨区域低空通勤线路 . 城市 - 景区通勤： 针对偏远景区与城市之间的交通瓶颈 ，开通 “城市 - 景区 ”低空通勤航线， 解决游客 “ 最后一段 路 ”难题 。重点开通成都 - 稻城亚丁 、成都 - 九寨沟 、重 庆 - 武隆、重庆 - 巫山等低空通勤航线，飞行时间较地面 物流运输领域： 构建山地智慧物流新网络 一、市场需求 （一） 传统物流模式的突出痛点 1. 地理空间制约显著 ：川渝地区山地、丘陵占比达 90% 以上， 城乡 、区域发展不均衡， 部分偏远山区 、农村地区 、边境 县域交通基础设施薄弱， 传统地面物流线路长 、耗时久， 物流成本高 。例如， 川西高原部分县域到成都的地面物流运 输时间长达 2-3 天， 川东北山区部分乡镇物流成本是平原

中型监测站点监测监控系统方案 .....................................................................................19 5.2.5 偏远地区监测站点监测系统方案 .....................................................................................21 ...........19 图 9 偏远站点 ..............................................................................................................................................21 图 10 偏远站点监测组网图.............. .........................................................................................33 图 17 偏远监测站点网络 ............................................................................................

地区能够从规划、测绘等部门寻找到相关图件，而在相对偏远的地区便无图可寻，即便是有也是绘制年代久远或图像精度较低而不能作为底图使 用。如果临时组织绘制，又会拖延环境影响评价文件的编制时间，有些环评单位不得已选择采用时效性和清晰度较差的图件作为底图，势必对环 境影响评价工作质量造成不良影响。无人机航拍、遥感系统能够有效解决上述问题，它能够为环评单位在短时间内提供时效性强、精度高的图件 作为底图使用，并且可有效减少在偏远、危险区域现场踏 、可靠的 审批依据。 自然生态监察取证 自然保护区和饮用水源保护区等需要特殊保护区域的生态环境保护一直以来是各级环保部门工作的重点之一，而自然保护区和饮用水源保护 区大多有着面积较大、位置偏远、交通不便的特点，其生态保护工作很难做到全面细致。环保部门可采用无人机获取需要特殊保护区域的影像， 通过逐年影像的分析比对或植被覆盖度的计算比对，可以清楚地了解到该区域内植物生态环境的动态演变情况。无人机生成高分辨率影像甚至还 动对植物生态的影响提供 依据。当自然保护区和饮用水源保护区遭到非法侵占时，无人机能够及时发现，影像也可作为生态保护执法的依据。 无人机应用 11 生态保护 04 面积较大、位置偏远、交通不便的自然保护区和饮用 水源保护区等需要特殊保护区域的生态环境保护，自然保护 区和饮用水源保护区大多有着特点，其生态保护工作很难做 到全面细致。 环保部门可采用无人机每年同一时间获取需要特殊保

面 对大规模分布式新能源供应，需要将微电网作为解决特定场景下能源供需矛盾、提升系统 韧性的关键抓手，从而全面提升需求侧的灵活性和响应能力。 1.3.1 智能微电网建设推广 福建海岛众多、山区偏远，微电网作为需求侧资源，是解决特定区域能源可靠供应和 新能源就地消纳的关键形态。然而，微电网的大规模建设和推广，正面临着身份与效益双 重困境。一是管理与政策协同不畅，主体身份模糊。微电网的“发、配、用、储”一体化 福建省新型电力系统建设关键问题研究 | 19 | 3.1.2 典型智能微电网应用场景 结合微电网发展建设经验和演化历程，已经建成的微电网试点项目大致可分为城市微 电网、工业园区微电网、海岛地区微电网、偏远地区微电网四类。 （1）城市微电网多位于距离城市配电网主干网架距离较近的地区，集成新能源，可 提供高质量及多样性的供电可靠性服务，实现冷热电综合利用，以并网型微电网为主。根 据规模及定位不同， 海岛微电网转离网运行工况基本一致。 （4）偏远地区微电网主要为地理位置较为偏远的山区、农村、近海域等远离城市主 网架的末端电网，基础设施普遍相对落后，可分为并网型偏远地区微电网和离网型偏远地 区微电网。山区、农村并网型微电网多采用架空输配电线路供电，主要依靠小水电发电电 源及主网线路供电为主，近海域并网型微电网多为海上渔排等相关行业用电项目，用电负 荷较低，电源以分布式新能源出力为主。独立型偏远地区微电网只运行在离网工况下，主

能飞跃。 这一转型趋势对于采矿业的重要性日益突出，主要有以 下原因：首先，采矿业的温室气体排放量占全球总量的 7%。与此同时，矿石品位的下降需要消耗更多能源进行 开采，而新的采矿项目往往位于偏远地区，远离现有电力 基础设施。综合考量这些现实因素，采用可再生能源不 仅合情合理，而且对于确保完整采矿价值链的可靠、高 成本效益且低排放的运营至关重要。此举还能提升生产 力、效率及安全性。 队是否会导致电网过载。 诚然，将电动车辆（无论是柴电混动还是纯电动力）引入 到矿山运营中──电气化之旅的最终阶段──会导致能 源负荷需求波动增大。随着可再生能源在偏远地区的利用 率增加，这将带来其他限制。 新的采矿项目通常位于偏远地区，远离现有电力基础设 施。这些现实情况使得可再生能源的整合不仅合乎情理， 更是确保整个采矿价值链可靠、高成本效益、低排放运营 的必然选择。 事实上，电气化不只局限于燃料的替代，而是更倾向于采 生产目标实现排班计划、调度路线及充电后勤保 障的优化。 资产性能管理 持续资产监测对全电矿山至关重要。而自动化技术 可通过集中监测与预测诊断提供支持，可有效减少 较为耗时的人工检测需求——尤其在偏远或危险 作业环境中，这项优势意义重大。 01 02 03 04 05 06 14 行业白皮书 E-MINE™ 直到不久前，只有物料与机械被视作矿山的核心资产。如今，电能正跻身 关键资源之列。

据，可以及时 发现学生的学习困难，并采取针对性的干预措施。  教育资源的共享与开放：通过云计算和互联网技术，打破地域 和时间的限制，实现教育资源的广泛共享和开放。例如，在线 教育平台可以为偏远地区的学生提供优质的教育资源，缩小城 乡教育差距。  教师信息素养的提升：教育信息化 2.0 不仅关注学生的信息化 能力，还强调教师信息素养的提升。通过培训和实践，帮助教 师掌握信息技术在教学中的应用，提升教学效果。 学校可以 通过数据分析发现教学中的薄弱环节，并及时采取改进措施。 5. 教育公平的促进 教育信息化 2.0 通过技术手段缩小城乡、区域之间的教育差 距，促进教育公平。例如，通过在线教育平台，偏远地区的学 生可以享受到优质的教育资源；通过远程教学，优秀教师的教 学经验可以辐射到更多地区。 6. 教师角色的转变 教育信息化 2.0 背景下，教师的角色从传统的知识传授者转变 为学习的引 式，从而实现因 材施教。 其次，教育信息化 2.0 强调教育资源的均衡分配与共享。通过 云计算和互联网技术，优质教育资源可以突破地域限制，覆盖到偏 远地区和薄弱学校。例如，通过在线教育平台，偏远地区的学生可 以实时参与名校名师的课程，享受与城市学生同等的教育机会。这 不仅有助于缩小城乡教育差距，还能促进教育公平。 此外，教育信息化 2.0 还注重教师的信息化素养提升。通过培 训与实

快、成本低、受交通状况影响小、绿色环保等 优势。 适用范围 主要用于大宗货物的长途运输和城 市终端配送。 更适用于城市内或偏远地区的短距离配送，特 别是小批量、高频次的货物运输。 效率与成本 涉及多个中转环节，效率相对较低， 成本较高。 直接送达目 的 地，提高物流效率，降低成本 , 尤其在偏远地区及紧急救援等情况下，能够快 速响应和准确送达。 影响因素 受交通状况、地理位置等因素影响 较大。 受天气、空域管制等因素制约较多，可能对低 受天气、空域管制等因素制约较多，可能对低 空物流的运营产生影响，需要相关部门加强沟 通与协作。 总结 低空物流解决了传统物流难以覆盖偏远地区和城市拥堵问题，显著提升配送速度， 扩大了物流服务的可达范围，特别是在紧急或特殊物资配送中展现出其独特优势。 同时，无人机的环保特性及其在提升配送安全性方面的潜力，预示着向更绿色、 高效的物流模式转变。 资料来源： 《低空物流发展现状与相关建议》 涵乐宁， 陕西省物流协会， 保障城市复杂场景可靠性，规模化运 营，截至 2024 年 12 月，已完成 53 条航线建设， 45 万单快递无人机出货。 ◥ 京东：“京鹊 ”无人机能在复杂天气条件下工作，支持多种装载方式，主要面向农村、偏远山区配送。“京蜓 ”是国内首款载重数百公斤级具有舱内空投功能的无人机。 表：典型应用无人机物流配送企业运营情况对比

区域推理模型库（大模型 + 自建小模型） 推理模型 通算算力 推理算力 1 2 21 智慧勘探开发 / 智慧油气田 / 智慧管网 油气田一张网 进入数字化转型深水区，油气公司对网络提出了更高的要求。井场地处偏远，环境恶劣，“少人化、无人化” 需求强烈。海量油气数据需实时远程感知，对网络广泛覆盖、可靠联接提出更高要求。油气数据、设备状态和视频 流等信息类型多、信息传输和处理要求不同。网络传输、接入类型杂 现统一架构、统一运维、一网多用、一体安全的业务目标。 解决方案简介 井场回传网 场站网络 海上 平原 沙漠 山地 PON 新建有光纤 传统有光纤 IP 近郊无光纤 5G 偏远高产井 4G专网 偏远低产井 公网4G IP+光+Wi-Fi 6 中心站/联合站 5G 净化厂/处理厂 统一运维 油田承载网 MS-OTN 华为智慧油气解决方案 22 主要产品及优势 — 工业级设计宽温CPE，适用于严苛环境下的阀室互联承载网。 • 工业级设计：自散热，可在-40℃~+65℃超宽温环境下正常工作，满足严 苛环境部署要求 • 超低功耗：单设备功耗<40W，支持太阳能供电，解决偏远区域取电难问题 • 高安全：采用SDH和OSU硬管道技术，并能和上层传送网无缝对接，端到 端管理，助力场站无人化管理 宽温CPE OptiXstar E810 全场景联接 全网安全 稳定可靠