专题报告 长三角虚拟电厂发展现状 分析报告 电力圆桌项目课题组 2023年11月 电力圆桌项目 电力圆桌（全称电力可持续发展高级圆桌会议）项目于 2015 年 9 月启动，旨在紧扣应对气候变化、调整能源 结构的国家战略，邀请业内专家和各利益方参与，共同探讨中国电力部门低碳转型的路径和策略。通过建立 一个广泛听取各方意见的平台机制，电力圆桌将各方关心的、有争议的、目前决策困难的关键问题提交到平 苏州中咨成立于1994年，是中国国际工程咨询公司的 控股子公司，是长三角地区重要的综合性咨询机构之 一，是国际咨询工程师联合会和中国工程咨询协会会 员单位。公司主要面向政府、企业、金融机构等服务对 象，提供专业的投资策划、规划咨询、政策研究、评估咨 询、管理咨询、全过程咨询等现代咨询服务。已累计承 担 5000 多项各类咨询业务，服务区域从长三角拓展到 全国绝大多数地区，同时积极响应“一带一路”倡议，咨 tRnNsQoNfQoPnPiNnNwP7NpOqNuOmRsRuOtRnQ 长三角虚拟电厂发展现状分析报告 Report on Virtual Power Plant Development Status of Yangtze River Delta 2023 年 11 月 | i | 长三角虚拟电厂发展现状分析报告 目 录 执行摘要 ������������������

持下，慈溪物流设施建设将进入一个新的发展期，物流项目开展正当其时。 （2）发达的经济、雄厚的产业基础、日益优越的区位条件为园区发展提供必要支撑 慈溪位于上海、宁波、杭州的几何中心，是长三角地区建设亚太国际门户的重要节点区域， 是浙江省甬台温沿海产业带对接上海的重要载体，现市内拥有 329 国道，沈海高速（又名“杭州 湾大桥南岸连接线”）及贯穿整个慈溪的中横线等主要干道，对外交通十分便利。目前慈溪的物 亿 元。在如此优越的交通、经济、产业等条件支撑下，慈溪物流基础夯实，物流产业跨越式发展具 备支撑。 （3）大桥经济和杭州湾新区发展为慈溪物流提供诸多发展机遇，借助物流之力接轨大上海、融 入长三角成为可能 杭州湾跨海大桥开通后，慈溪市 2 小时交通圈内已拥有上海港、大小洋山港、宁波港四大海 港，以及上海、杭州、宁波三大国际空港，区位优势明显，腹地资源广阔，辐射功能加强。大桥 的建成将 建 成也将直接改变浙东区域物流格局，激活慈溪区域物流节点城市功能。目前，从宁波到上海及浙 北、苏南地区的物流运输都要途经慈溪，而从上海到甬台温、福建等地的物流运输也将经过慈溪， 在此设立面向长三角的区域分拨中心成为可能，慈溪整体物流发展的机遇不言而喻。 杭州湾新区开发至今已取得重大成果，慈溪原先的规模企业大部分进驻开发区，大部分物流 由慈溪本地的物流公司承担。此外，杭州湾新区外围土地的围垦使新区土地供应量增加，表示新

各时间段入馆人次 数据报送 各类型藏品数占比 数据报送 文创产品销售排行 数据报送 文创产品销量占比 数据报送 序号 场馆 数据内容 数据来源 3、文旅数据采购 拟购买第三方数据采集服务，对各景区、长江三角洲客流，网评舆情等其他数据进行采集，年 限为 3 年，采购的数据必须存储在本地文旅数据仓，做到数据落地可用。 分类 指标 采集内容 采集频率 数据来源 景区 实时客流 每小时景区实时客流数据，包括：时间、景区 分类 指标 采集内容 采集频率 数据来源 长 三 角 长三角重点 城市游客量 每天长三角重点城市游客量，包括：时间、城 市、游客量等 每日 运营商 长三角重点 监测景区游 客量 每天长三角重点城市游客量，包括：时间、城 市、景区（上海、江苏）、游客量等 每日 运营商 长三角游客 景区关联分 析 每天长三角重点景区游客关联分析，包括：时 间、景区（）、来源景区游客量 以上数据周期均可按照日、月、年进行统计。 9、长三角专题数据分析 长三角专题数据分析由长三角来源游客占比、游客来源地市排名、长三角来源游客年龄比例对 比、游客旅游景点排名-、游客旅游景点排名-江苏省、游客旅游景点排名-上海市等几个模块组成。 （1）、长三角来源游客占比 以日、月、年周期分析展示、上海市、江苏省的游客占比。 （2）、游客来源地市排名 以日、月、年周期分析展示游客来源地地市排名。 （3）、长三角来源游客年龄比例对比

息 系 统 （ Three-dimensional Gray Geographic Information System ，简称 3D-GGIS）的内在区别， 相应地提出了全要素的结构化不规则三角网（TIN）或直三棱柱体 （ ARTPN ） 与 2D-GGIS 或 3D-GGIS 的 一 体 化 数 据 模 型 。 选 择 TIN、ARTPN 作为构建矿井三维空间模型的原因主要有如下几点： 穿过所有地层时与地层面相交形成的三角形在水平面的投 影是完全重合的，见图 3-6(a)。 61 数字化矿山（自动化监控、三维综合管理平台）方案 (a) ARTP 的空间关系 (b)TIN 的空间关系 图 3-6 ARTP，TIN 的空间关系示意图 2. 两个概念 （1）全要素的含义如下： 对于 TIN：是指与单个三角形有关的所有参数，它们包括三角 形本身的 形本身的编号、三顶点及其编号、三边及其相邻三角形的编号以及 点、边、区域（三角形包含的区域）与系统中点、线、面状目标间 的关系标识。见图 3-6(b)。 对于 ARTPN：记录似直三棱柱三侧面相邻似直三棱柱的编号， 似直三棱柱穿过所有地层面形成的三角形的编号。 （2）结构化有两个方面的含义： 建立 TIN、ARTPN 的拓扑数据结构，以表达不规则三角网点、 62 数字化矿山（自动化监控、三维综合管理平台）方案

....................... 23 （一）总体趋势：从“单点突破”到“系统布局”......................... 23 （二）区域特点：北京重创新、长三角强生态、珠三角促出海24 （三）政策影响下的具身智能产业“生态创新”.........................33 版权声明 本报告为广发证券、智友·雅瑞科创平台团队合作编写完成，并 于 2025 （二）区域特点：北京重创新、长三角强生态、珠三角促出海 京津冀以原始创新为核心定位，成为具身智能产业重要策源地。 北京突出“国家战略科技力量”，计划 2027 年形成“千亿级”产值，致 力于打造“全球具身智能开源高地”；天津依托老工业基地优势，“AI+ 25 制造”特色显著，布局 37 个工厂级场景，并提供 500 万元改造补贴， 目标成为“AI 改造老工业城市样板”。长三角凭借完整产业链与活跃 —整机—场景”；杭州提出建设“算力成本洼地”与“开源模型生态最优 城市”，率先推出“模型券”“算力券”；苏州、宁波依托制造业底盘， 重点突破“关节模组—传感器—轻量化材料”，形成“零部件—整机— 系统集成”闭环。珠三角以场景开放与市场化速度为优势，加速具身 智能产业落地与出海。广东省级层面实施“10 亿元攻关+百个场景”双 轮驱动，深圳、广州、东莞分别聚焦“整机+芯片”“医疗+康复机器 人”“智能制造+物流

了“有法可依”的新格局。展望十五五，业界普遍预期国家层面将出台 专门的低空经济产业促进法，进一步巩固其法律地位。 ⚫ 区域实践：全国已形成三大探索模式——以大湾区为代表的“产业先发 区”、以长三角为代表的“政府引导区”、以及以湘川赣琼为代表的 “改革试验区”。它们在十五五期间将承担不同的战略分工，相互协同， 共同服务于国家整体布局。 第三章 第四章 第五章 第六章 历史沿革：从“严格管制”到“协同管理”的三阶段改 革 8 2.1.2 第二阶段（2015-2018 年）：“精细化”管理，服务保障体系构建 随着改革深入，第一阶段的分类方式仍显粗放。第二轮试点以珠三角、海西和海南为重 点，核心是“精细化”。此阶段的目标是“真高 1000 米以下空域基本实现按需开放”，并 着力构建与之配套的服务保障体系。 以海南省为例，其作为全国首个低空空域空管服务保障示范区，进行了深入探索。通过 区域实践对比：三大模式的探索、分工与协同 11 亿航智能 EH216-S 已在广州、深圳、肇庆等地的景区开展商业化运营试点。 2.3.2 政府引导区模式：以长三角地区（上海、安徽合肥、江苏）为例 以上海、安徽合肥、江苏南京为代表的长三角地区，依托其雄厚的制造业基础和地方政 府强大的规划引导能力，系统性地构建低空经济产业生态。 ⚫ 政策环境：上海发布《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027

离，它可以探测障碍物和物体表面的形状。常用的测量方法是三角法和 测量传输时间法。 1 、距离传感器原理 图 4-38 三角测距法测量原理 发射器 接收器 L D 1 ）三角测距法原理 发射器以特定角度发 射光线时，接收器才能检 测到物体上的光斑，利用 发射角的角度可以计算出 距离，如图 4-38 所示。 三角测距法 ( triangulation- based ) 就是把发射器和接收器按照 就是把发射器和接收器按照 一定距离安装，然后与被探测的点形成一个三角形的三个顶点，由于发射 器和接收器的距离已知，仅当发射器以特定角度发射光线时，接收器才能 检测到物体上的光斑，当发射角度已知时，反射角度也可以被检测到，因 此检测点到发射器的距离就可以求出。 2 ）测量传输时间法原理 测量传输时间法是指信号传输的距离包括从发射器到物体和被物体反 射到接收器两部分。传感器与物体之间的距离也就是信号传输距离的一半， 出一束红外光，在照射到物体后形成一个反射的过程，反射到传感器后接收信号， 然后利用处理发射与接收的时间差数据，经信号处理器处理后计算出物体的距离。 测距方法 直接延迟时间测量法、间接幅值调制法、三角法 红外距离传感器是用红外线作为测量介质的测量系统，主要功能包 括：辐射计、搜索和跟踪系统、热成像系统、红外测距和通信系统、混 合系统五类。 4 、红外距离传感器 听觉传感器主要用于感受在气体（非接触式感受）、液体或固体

Dynamic，CFD）工具可以帮助设计任意形状的翼型。但为了保证所设计的机翼符合要求，需要随 后进行风洞验证。 2.2.3.5 机翼平面形状 常用的飞机机翼平面形状有：矩形翼，梯形翼，后掠翼，三角翼、双三角翼、箭型翼、边条翼等。 早期的飞机用矩形翼的比较多，它结构简单，制作容易，但是重量较大，适合于低速飞行。 后来，通过实验证明，椭圆形机翼（也叫纺锤翼）的动力特性最佳，但由于制造椭圆形机翼的工艺太 现在，随着飞行速度的逐渐提高，为适应空气动力特性的变化和机翼强度的要求，翼尖被移向后方。 在现代高速飞机上，大都采用了后掠翼或三角翼。后掠翼从翼根到翼梢有渐变，结构复杂，制作也有一定 难度。后掠的另一个作用是能在机翼安装角为 0 度时，产生上反 1-2 度的上反效果。三角翼制作复杂，翼 尖的攻角不好做准确，翼根受力大，根部要做特别加强。这种机翼主要用在高速飞机上。 图 19 机翼平面形状 飞机机翼平面形状通常分为三种基本型： 目前性能最好的常规机翼，主要应用在重型机上。 ③ 三角翼 三角翼的机翼前缘后掠角约 60°，后缘基本无后掠，俯视投影呈三角形状。展弦比约为 2，相对厚度 0.03～0.05。多用于超音速飞机，尤以无尾飞机采用最多。 基于早期后掠翼的问题，采用的解决方案就是三角翼，三角翼优点是在保证了和后掠翼同样的低阻性 能的前提下增加了升力面积，并且由于三角形几何特点的先天优势以及先天不用处理翼尖气流分离的问题， 三角翼的技术要求和控制

判别模型的具体描述如下： 如果封闭区域 内的扩展三角形中有边界数据点,那么,使扩展三角形成为合 法三角形需满足的条件为： 120 XX 有限公司 假设边界点为 ,共用 点的两边分别为k−1,k ºÍk ,k+1,相应的正负区判别值 为 , ,三角形的另两点为 、 ,点 、 相对于 k−1 (3-4)两组不等式中各有一个不等式满足条件即可。 如果扩展三角形中边界数据点数大于 1,需分别利用上面介绍的算法对三角 形顶点进行交叉处理。 正负区判别模型的建立，可以有效且快速地解决以下问题： 121 XX 有限公司 在同一封闭制图区域内寻找三角形的扩展点时，如果扩展点为边界点，那 么 Delaunay 三角剖分准则寻找到的扩展点为 C，那么线段 EC、CD 的正负区判别值分别为 、 。显 然,A、B 点与 EC、CD 线段的相对关系满足(3-1)、(3-2)、(3-3)、(3-4)不等式的 要求,所以 C 点合法。这一算法是解决断层问题特别是逆断层的关键算法。逆断 层上下盘在空间上有相重的区域，上下盘的数据控制点分别位于对盘的区域， 利用现有的三角剖分算法将无法解决这一问题。但利用本文介绍的算法，此一