认知技术超越了传统的数据分析，擅长处理非结构化数据、机器学习和人机交互。对智能制造有着突破性的意义。 展示页 11 GUANLIJISHUHUA GUANLIJISHUHUA 目录 1 2 3 ME 认知制造观点和概要 ME 对中蝈制造 2025 的理解 ME 认知视觉检测方案介绍 12 GUANLIJISHUHUA GUANLIJISHUHUA 中蝈制造 2025 是对中蝈制造业转型升级的整体谋 应用场景：产线优化、智能排程、设 备预测性维护、基于大数据分析的质 量优化、现场库存优化等 19 GUANLIJISHUHUA GUANLIJISHUHUA 目录 1 2 3 4 ME 认知制造观点和概要 ME 对中蝈制造 2025 的理解 ME 认知视觉检测方案介绍 讨论交流 20 GUANLIJISHUHUA GUANLIJISHUHUA 传统制造 认知制造 • ERP • 套装软件 •电流 •温度 •电压 •环境 •功率 •转速等 故障历史数据 振动加速度传感器数据 40 GUANLIJISHUHUA GUANLIJISHUHUA 目录 1 2 3 ME 认知制造观点和概要 ME 对中蝈制造 2025 的理解 ME 认知视觉检测方案介绍 41 GUANLIJISHUHUA GUANLIJISHUHUA 我们的认知技术在视觉检测自动化领域有着广泛的应用

. 通 过游戏化获得对 CT 概念的持久学习，并体验挑战。 通过用例和观点扩展您的知识。 PWF （第 2-3 阶段） 3. CT 概念的详细理解 解释控制塔的概念：过程方法，功能，操作模型和成熟度模型方法 通过动态实践定义 CT 属性 1. 根据客户的供应链战略调整 过程方法、能力、操作模型和成熟度模型方法通过动态 实践定义 CT 属性 材料和场景 幻灯片 + 动态在一个共同的工作空间 2. 发挥未来的经验 过游戏化学习 CT 概念，体验挑战。用用例和观点扩展你的知识。 PWF( 阶 段 2 - 3) 4 步方法 ( 感知、翻译、解决和执行 )/ 操作模型 ( 角色和职责 )/ 成 熟度模 型 (4 个成熟度等级 ) 和复杂性框架 / 远景规划和路线图方法 2. 发挥未来的经验 通过游戏化学习 CT 概念，体验挑战。用用例和观点扩展你的知识。 PWF(2 - 3 阶段 ) • 目标定义图（敏捷，速度，成本） • 4 步骤方法（感知，翻译，解决和执行） / 运营模型（角色和职 责） • 技术解决方案演示 幻想控制塔之旅 新闻的未来模板 供应链 X.0 观点 第一天 即将更新 使用幻灯片 使用幻灯片 使用幻灯片 资产

SAE 对自动驾驶的分级标准 自动驾驶近年来一直未能进入 L3 时 代 资料来源： SAE J3016- 2018 100 亿公里 马斯克曾在推特点赞了这样的观点： 实现超越人类的自动驾驶能力至少 需要 100 亿公里驾驶数据。 1000 亿公里 自动驾驶初创公司 MOMENTA 在其 公众号上提出： 要实现 L4 级驾驶，至少需要千亿公 年的实际测试显示 ，特斯拉 L3 级自动驾驶系统 FSD 的安全性能已高于人。 FSD 已具备高于人驾驶的安全性 100 亿公里 马斯克曾在推特点赞了这样的 观点： 实现超越人类的自动驾驶能力 至少需要 100 亿公里驾驶数据。 1000 亿公里 自动驾驶初创公司 MOMENTA 在其公众号上提出： 要实现 L4 级驾驶，至少需要千

接下来，报告将对关键的 9 个典型车联网安全事件，从事件回顾、原理简述以及事件分析三个 方面进行分析。 观点 1： 车路云间的互联互通使得越来越多的车联网业务被迁移到互联网上，在降本提效的同时也 暴露出了更多攻击面，云端逐步成为黑客的重点攻击对象，云端安全正面临严峻挑战。 观点 2： 数据作为助力汽车智能化的“新石油”，对智能网联汽车的发展至关重要。在近些年数据 泄露事件愈演愈烈的形势 以支持汽车安全攻防 研究和产品孵化。 本章将梳理车端资产，并介绍远程和近场攻击面。在梳理车端零部件时，读者可以发现，大部 分流程或者架构其实并非最新，这是正常的，我们以市场主流的方案为主。 观点 3： 对汽车电子电气架构了解不够深入，汽车安全研究环境不够完整，是多数安全厂商在车联 网安全研究初期面临的困境。使用汽车全车电器，保证不会遗漏汽车网络传输的数据，同时，配合 仿真环境进行虚实结合，组建测试台来研究是一个不错的思路。 这些方法称为攻击技术，分别在云端、V2X、近场、车端这四个方面阐述。 观点 4： 车联网面临来自云端、路端、近场、车端、信息通信、智能驾驶算法模型等多方面的攻击， 在进行信息安全防护体系建设过程中，须从多视角、多维度考虑。 观点 5： 车路协同场景下的设备存在高危漏洞，针对车路协同场景的防护体系应及时规划并落实。 观点 6： JT/T808 这种监管性质的协议在使用过程中依然存在无认证、无加密的基础安全问题，相

工业机器人的性能参数 自由度数 负载能力 端操作器）的开合自由度。 C 2 3 1 2 3 1 4 5 要定位的 旋转钻头 要定位 的球体 (b) (a) 冗余度机器人： 从运动学的观点看，在完成某一 特定作业时具有多余自由度的机 器人，就叫做冗余自由度机器人， 亦可简称冗余度机器人。 3 、工业机器人的组成和性能参数 3.2 工业机器人的性能参数 A 自由度 自由度英文名称为

方式，实体工厂与虚拟工厂的融合 自动化 • 对生产过程和环境的自动控制、自诊断、自学习、自适应 1 2 3 4 5 14 工业企业数字化转型三要、三不要原则 智能制造的“三不要”观点在 2015 年 1 月 17 日北京香山举办的中国智能制造百人 会筹备会上由北京航空航天大学教授、百人会专家委主任刘强老师首次提出 智能制造的“三不要”： ① 不要在落后的工艺基础上搞自动化

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