研究了信息空间区块链平台部署方法 研究了区块链通道上节点的聚合动态评价体系 研究了可调资源个体模型在信息空间的建立方法 二、总体思路及主要内容 8 z 难 点 一 传统聚类算法难以全面适应电 网分布式资源的多样性和规模 难 点 二 分布式资源调峰通信负担重 个体竞争力弱，共识信任难 难 点 三 分布式资源调峰性能评价复杂， 个体差异大，互动策略不明确， 评价体系和信任机制需完善 基于电气距离等多维度指

CONTENTS 5 打造 5 大平台，提供强大数字引擎 智能决策、经营管控、协同办公、产业数字化、数字技术及安全运营。 打造 2 个基础，筑牢转型基石 数字基础设施、数据资源基础。 建成 4 个体系，为转型保驾护航 数字化管控、架构与标准、网络安全、运行维护。 实现 1 个目标： 数字核工业 十四五数字核工业蓝图规划 6 01 整体规划 - 以规划变革 ， 引转型之 路

3) 报表查询。 申请人近 90 天交易渠道分布、地区分布 ; 风 险账号凌晨交易记录分布 一站式查询与交互式分析 基于大模型的风险分析助手 风险排查阶段，往往面临分析复杂、时效性要求高，涉及个体风险、群体风险、资金流向异常，极度依赖个人经验，通过 引 入大模型语义识别及分析能力，可以提供更简洁、高效、智能的风险识别、归因分析， 大幅提高风险排查效率。 风险评 估

数据调度引擎 数字化移 交 成果管理 设计基础库 精细化设计 1. 发电 2. 输电 3. 变电 4. 配电 5. 用电 6. 调度 智慧电网概述 一个 目标 三个阶段 两条主线 四个体系 五个内涵 六个环节 坚强智能电网 技术主线 管理主线 2009-2010 年 规划试点阶段 1. 电网基础体系 2. 技术支撑体系 3. 智能应用体系 4. 标准规范体系 1.

通过数据积累、算法优化、模型迭代，工业互联网平台中将形 成覆盖众多领域的各类知识库、工具库和模型库，实现旧知识的不 断复用和新知识的持续产生。借助这种方式，传统分散于不同企 业、不同系统、不同个体的工业经验将能够获得有效沉淀和汇聚起 来，并通过平台功能的开放和调用被更多企业共享。例如， 索为 SYSWARE 平台通过打造统一的工程中间件，实现对各类知识经验、 工业机理、算法模型的集成，目前已在航空、航天、船舶、兵器、核

物流服务 平台 智慧产权 服务平台 是一个互动平台，可以在终端上完成地图、优惠活动等各种信息查询，也可以支付、 园区信息广播，还能够提供 WiFi 热点、一键报警 整合经开区物流服务企业、运输个体户，面向园区企业提供专业的第三方物流服务 4 信息强企 — 企业服务应用 企业 SaaS 平 台 云桌面 平台 园区一 卡通 综合信息 发布平台 统一呼 叫中心 信息亭服 务系统

邀约型需求响应 实时型需求响应 应用场景 : 虚拟电厂参与碳市场 虚拟电厂通过聚合管理可调负荷、分布式电源、储能等灵活性资源 ， 日益成为碳交易市场运行过程的重要主体。 虚拟电厂可以将其聚合的发电资源个体分为清洁能源机组和常规机组。 碳排放权 交易价格 碳交易 功率传输 发电计划 常规机组 风电、光伏 出力预测 充放电计划 功率交互 清洁能源机组 （风光分布式发电、 可调负荷等）

占全社会总量的10%，其中道路交通的降碳目前主要有两 条路径，一条是通过交通电气化改善能源结构，另一条是提 升交通能源效率。交通活动有分散、独立、难管理的特点， 针对这两点关切，道路交通减排需要一套能够整合海量单 一个体、并快速作出整体优化决策的管理系统。 对于其他具有气候雄心的企业来说，引领行业实现碳 中和的第一步在于科学的制定减排目标与路径。在积极应 对气候风险并实现低成本转型的同时，寻找企业新的盈利 析监测。这些分析结果可以指导交通网络规划、运输工具 生产决策以及交通调度运营，更好地为全方位的客货运系 统服务。未来，大数据平台将不仅仅与道路车辆联网，大到 飞机轮船、小到共享单车，都将成为智能交通系统的一部 分。个体与管理中心互联交互，通过人工智能进行精细管 理，实现交通总体效率的优化（图2.17）。 2.5 金融投资机构 对于绿色投融资机构来说，实体经济大规模向低碳、零 碳转型过程中，需要大量资本投入作为支撑，其中绝大部分

风险评价 - 风险矩阵 分析法（ LS ） 风险分级管控 隐患排查 隐患整改 风险点 作业活动或设备设施 若干危险源 若干危险源 若干危险源 工程技术措 施 管理 措施 培训 教育 个体 防护 应急 处置 工作危害分析（ JHA) 安全检查表分析（ SCL) 公司 / 事业部 （厂） / 车间 / 班 组级 重大 / 较大 / 一 般 / 低风险 红 / 橙 / 黄

相关政策没有严格与国家标准保持一 致，对微电网电压等级和指标要求不统一，难以有效指导微电网与大电网的协同运行。社 | 22 | 福建省新型电力系统建设关键问题研究 会上的呼吁和诉求，则多出于个体或局部私利，借用微电网之名，行“隔墙售电”或拉专 线供电之实，将增量配电、自备电厂、趸售用户等运营形式混淆为微电网，而非真正的微 电网，导致微网与大电网发展方向不匹配。 三是微电网相关技术成熟